1 141 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
398 hk / 461 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
RB26DETT
2,6L Rak 6:a, dubbelturbo
* HKS insugskitt (2st svampfilter)
* HKS EVC4 Boost Controller
* Mines VX-ROM ECU
* HKS Torque Split Controller
* Apexi GT-Spec rostfritt avgassystem
* Nismo ställbar BTR
* Walbro 255lph soppapump
* Nismo steg 1 koppling
I övrigt original.
2,6L Rak 6:a, dubbelturbo
* HKS insugskitt (2st svampfilter)
* HKS EVC4 Boost Controller
* Mines VX-ROM ECU
* HKS Torque Split Controller
* Apexi GT-Spec rostfritt avgassystem
* Nismo ställbar BTR
* Walbro 255lph soppapump
* Nismo steg 1 koppling
I övrigt original.
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 är avklarat på 4,7sek med blygsamma 280 original-hästkrafter, enligt tillverkare.
Toppfart: räcker och blir över!
324hk / 378Nm @ 6630rpm, på hubbarna
398Hk/461Nm i motorn
Toppfart: räcker och blir över!
324hk / 378Nm @ 6630rpm, på hubbarna
398Hk/461Nm i motorn
Chassi
* Tein Superstreet Coilovers
* Tein pillowball tension (castor) rods justerbara, fram
* Justerbara övre länkar fram
* Driftworks ställbar camber i bak
* Cusco krängningshämmare, fram
* Cusco krängningshämmare, bak
* Cusco fjäderbensstag, fram
* Cusco fjäderbensstag, bak
* Cusco 7-punkts bur (reggad)
vikt orginal är 1480kg
Väger nu 1510Kg fulltankad (72L)
* Tein pillowball tension (castor) rods justerbara, fram
* Justerbara övre länkar fram
* Driftworks ställbar camber i bak
* Cusco krängningshämmare, fram
* Cusco krängningshämmare, bak
* Cusco fjäderbensstag, fram
* Cusco fjäderbensstag, bak
* Cusco 7-punkts bur (reggad)
vikt orginal är 1480kg
Väger nu 1510Kg fulltankad (72L)
Fälgar, däck och bromsar
Fram:
* Endless 6 kolvs bromsok
* Endless 355mm skivor med Endless CCR belägg
* Endless silikonskyddade, stålomspunna slangar
* Work Equip 18x9,5" skodda med 235/40-18" Yokohamasulor
Bak:
* EBC skivor
* EBC Red stuff belägg
* Work Equip 18x10,5" skodda med 275/35-18 Bridgestone Potenza
* Endless 6 kolvs bromsok
* Endless 355mm skivor med Endless CCR belägg
* Endless silikonskyddade, stålomspunna slangar
* Work Equip 18x9,5" skodda med 235/40-18" Yokohamasulor
Bak:
* EBC skivor
* EBC Red stuff belägg
* Work Equip 18x10,5" skodda med 275/35-18 Bridgestone Potenza
Interiör / Inredning
* Cusco 7-punkts bur
* 2st Border kolfiberstolar (6kg/st)
* Bortplockat baksäte (reggad 2pers)
* Svart innertak
* Nismo vxl. spaksknopp
* 2st Border kolfiberstolar (6kg/st)
* Bortplockat baksäte (reggad 2pers)
* Svart innertak
* Nismo vxl. spaksknopp
Bilstereo och multimedia
* Sony Xplod huvudenhet
* 5,25or med separata diskanter i fram
* 10" gas baslåda
* 2 kanals rockford slutsteg till basen
* Clifford larm med radar och rörelsedeckare
* 5,25or med separata diskanter i fram
* 10" gas baslåda
* 2 kanals rockford slutsteg till basen
* Clifford larm med radar och rörelsedeckare
Exteriör / Styling
* MINE'S N1 Intercooler "Air Vents"
* Nismo side spats och sidokjolar
* Nismo rear spoiler i kolfiber
* Nismo side spats och sidokjolar
* Nismo rear spoiler i kolfiber
Framtidsplaner
* Fixa dom få bulor och skavanker som finns och en ny lack (pågår)
* lägga matta bak i bilen.
* montera saknade clips å skruvar, vill ha bilen 100%
* lägga matta bak i bilen.
* montera saknade clips å skruvar, vill ha bilen 100%
Övrigt
1 ägare i japan, 1 ägare i england, 2 ägare i sverige = tot. 4 ägare. sedan 1991
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 oktober 2012
Skapad
27 juli 2013
Uppdaterad
27 juli 2013
