Volkswagen Golf IV GTI "GT3071R" (1999)

445 hk / 500 Nm

1,8 20v turbo
borrat block Öd 1mm
wiseco kolvar 8,5:1
motornord H-profil stakar
balanserad vevaxel
viktjusterade kolvar och stakar
Topp med stora portningen
orginal AGU kammar
Variabel kamtid från ADR motorn
supertech Inconel 751 Avgasventiler
orginal insugventiler med 1mm midja
Link G3 styrsystem
7bar map sensor
IAT orginal
ECT orginal
TPS orginal
triggar vevaxel och kamaxel
VAG 115 tändspolar
sekventiell tändning
NGK iridium stift
0,6 elektrodavstånd
Greddy laddtrycksreglerings ventil
Innovate bredbandslamda
Garrett GT3071r T3 .82 a/r v-band
xs-power rostfritt grenrör
3" downpipe
2,5 feritta system 2 dämpare
värmebandage runt grenrör och dp
separat tial wasegate 38mm
simens deka 630cc/min@3bar
Walbro 255l/h
rostfria tryckrör 3" <->2 1/2
xs/turbo dump
19raders alu oljekylare
BMC öppetconfilter
kina intercooler 600*300*100
Rejäla motor/växellåds fästen
Sachs race tryckplatta
4puck sinter fjädrat centrum
5kg svänghjul
Quaife ATB Diff
ARP bultat diff
grövre drivaxlar
bättre inre drivknutar
borttagen AC anläggning

mappad och bromsad på motornord 398,7hk och 442nm på drivhjulen
runt 445hk i motorn
laddtrycksstopp på 2,1bar
motorvarvstopp på 7200rpm

powerflex länkarm bussningar
sänkt orginal gti chassi

Fälgar: TSW evo r 8,5 18"
Däck >Dunlop sp sport 9000 225/40zr18

slitsade bromsskiver fram med hårdare belägg
orginal bak

svart inredning
orginal recaro sportstolar svart/blåa

Ej angivet

mattsvart strålkastare
Hella colormagic Blåvita bakljus
bortagen torkararm och motor bak
Emblemfri grilmaskerin
små Tonade bakruter

Ej angivet

Tack till

Motornord
Sundvall och co
Motordelar Naksta
Bäcks motorslip
DLI Teknik
och alla ni som känner er delaktig

Bilen införskaffades 16 september 2006 och såldes 25 maj 2010

30 augusti 2006

26 maj 2010