5 155 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 april 2023
Skapad 10 november 2012
Effekt / Vridmoment
204 hk / 400 NmMotor, vxellda och avgassystem
4-cylindrig 2.0L Diesel motor "N47S" med dubbelturbo
6-vxlad manuell vxellda
Clutch Delay Valve "CDV" Modifikation
Original avgassystemEffekt och prestanda (ingende)
204hk/400NmChassi
M-sportchassiFlgar, dck och bromsar
19" Krysseker 163 CSL M3 fr sommardck
17" Dubbeleker 207 M fr vinterdck
330mm i fram, 300mm i bak, ventilerade skivor
Rdmlade bromsok
Sommardck: Pirelli P Zero Nero - Fram: 235/35-19 Bak: 255/30-19
Vinterdck: Nokian Hakkapeliitta R - 205/50-17Interir / Inredning
Svart innertak
Innerbelysning i LED
Sportstolar i halvskinn
Stora klimatanlggningen
Tygmattor frn Schmiedmann samt original gummimattorBilstereo och multimedia
Stora HiFi stereon
AUX/USB uttag
BMW original audio adapter fr iPod/iPhoneExterir / Styling
Tonade rutor
M-sport paket
Belysningspaket
Vitare Angel Eyes
LED skyltbelysning
BMW Performance Njurar
Foilerat Shadowline (original Chromeline)
Foilerat Tysklands flagga i en utav njurarna
Foilerat samtliga BMW emblem med kolfiber istllet fr original blFramtidsplaner
[ ] Optimering
[ ] Mrka Blinkers
[ ] LED Dimljus 6500k
[ ] BMW Blackline baklysen
[ ] Milltek Sportavgassystem
[ ] BMW Performance Spoiler
[ ] BMW Performance Diffusor
[ ] LUX Halo Angel Eyes 6500k
[ ] Nytt tredje bromsljus pga. sprickor
[ ] Lamin-X "tint" p tredje bromsljusetvrigt
Jag r andra garen, bilen kptes d den hade gtt 2497 mil.
Planen med bilen r att kunna pendla billigt och nd inte ha minsta motorn men samtidigt inte kompromissa p kvalitén.
Bilen gr sitt jobb riktigt bra!
Bilen sldes den 7 december 2014 till en kille utanfr Gteborg. D hade den precis passerat 7000mil (~7030mil tror jag).
