5 759 visningar (1 idag)
29 kommentarer
Effekt / Vridmoment
110 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal satt det en 1.1L motor i den med 4-växlad låda.
Förra sommaren satt det en 1.6 förgasarsnurra från en golf -83
Nu kör vi med denna setup: 1,8 block med 1,6 vev.
G60 topp (PG) med pluggade spridarhål, Forsbergs 276graders kam etc.
Misab insug med Weber 32/36
rostfritt extraktorgrenrör
Uppskattad effekt någonstans runt 110-120hk möjligvis. Lagom då de inte är någon racer direkt :)
Förra sommaren satt det en 1.6 förgasarsnurra från en golf -83
Nu kör vi med denna setup: 1,8 block med 1,6 vev.
G60 topp (PG) med pluggade spridarhål, Forsbergs 276graders kam etc.
Misab insug med Weber 32/36
rostfritt extraktorgrenrör
Uppskattad effekt någonstans runt 110-120hk möjligvis. Lagom då de inte är någon racer direkt :)
Effekt och prestanda (ingående)
Inget att skryta med men rör sig frammåt iaf!
Chassi
Coilovers. Camber på bakhjulen.
Fälgar, däck och bromsar
BBS 15" Nankang 165/50-15"
MK1 GTI ok, ventilerade skivor fram. Trummor bak
MK1 GTI ok, ventilerade skivor fram. Trummor bak
Interiör / Inredning
Orginal brun
Bilstereo och multimedia
Pionner huvudenhet med blåtand, telefonstyrning, aux, usb m.m, Baslåda o några 5,25 o diskanter i dörrarna. 6,9" i hatthyllan.
Exteriör / Styling
Rensat motorutrymmet från allt onödigt ochomlackat i orginal Marinogul.
Framtidsplaner
Små förbättringar
Övrigt
Det är Jag och Nebulosa här på Garaget som har denna bilen tillsammans.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2012 och såldes 11 september 2019
Skapad
21 januari 2013
Uppdaterad
25 oktober 2019
