Mitsubishi 3000GT (1993)

400 hk / 450 Nm

AEM EMS sprut
AEM - Dryflow 9"
GM 3Bars mapsensor
Gm boost solinoid
Modifierat turbosmart T-kors för laddtrycksstyrning
T04-13g fåbladig kompressor del från (gen3 modellen)
Aeromotive Bränslefilter 10 micron
Aeromotive BTR med bränsletrycksmätare
750 cc RC spridare lågohm
Omsvetsade mikuni fuelrails samt modifierade
Dubbelmatade fuelrails
AN10 i soppa matning
AN8 i retur
Eget tillverkat Y-kors i rostfritt till soppan med AN anslutningar
Walbro 255L om kopplad för att få 13,5volt
Ets kranventiler

Egr block
Kolkanister + slangar bortmonterade
Rensade katar för mindre värme och mottryck
Gen 3 lyftare
TurboX dump dubbel trats
Koyo Racingkylare
Slim fläktar 14 tums
Polerade tryckrör
Polerade slangklämor
Lindade tryckrör vid turbosarna för att slippa lite värme
STOOR Intercooler
Alla tryckrör i syrrefast rostfritt
Insugsrör pre-turbo alu
Silikonkylarslangar i blåt
Lindad Downpipe i avgasbandage
3 tums avgasystem med racekat rostfritt

Elektriskt ställbara dämpare Tour och Sportläge
Hydrauliskt 4-hjuls-styrd

18" Aez
245/40-18

Röd och svart skinn
Momo-ratt
Momo-växelspak
Egen tillverkad plåt i koppar vid sterion för mätare från autometer

6;ans morr:)

Pitroad bodykit

Till och börja med, Besikta sen få en ny lack eller foliera bilen inte bestämt ännu, Mappning och bänkning, sen finns de självklart alltid förhoppningar om lite ljudbygge och vackert ljus under bilen mm;)

Ej angivet.

Bilen införskaffades 30 mars 2013 och såldes 18 januari 2014

10 april 2013

29 januari 2014