8 548 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
175 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Dieselmotor 4 cyl, 1,9 liter
5 stegs automat
Sportavgas, ändrör ovalt i kromfininsh
5 stegs automat
Sportavgas, ändrör ovalt i kromfininsh
Effekt och prestanda (ingående)
175 hk, 350nm
Chassi
Sportchassi från fabrik (sänkning 10 mm) men dett är nu bytt mot H&R sänkning 25 mm.
Fälgar, däck och bromsar
BBS Challenge 19"
235/35/19
235/35/19
Interiör / Inredning
Läderklädsel Griffin Sport, Svart med gråa inlägg
Black gloss paneler
Black gloss paneler
Bilstereo och multimedia
Saab Audio CD växlare med 6 skivor, Harman/Kardon 200w
Exteriör / Styling
Mattkromad takreling och detaljer kring lyktor
Framtidsplaner
Bakvinge, Hirch eller liknande och självklart tonade rutor, vill inte åka runt som ett rullande växthus längre;)
Övrigt
Bytte min 2,8 v6 mot denna fina Griffin som gått endast 5000 mil och med samma årsmodell (2009). Anledning av bytet är att det blev för dyrt att pendla med V6:an 20 mil om dagen+ all annan körning med en förbrukning på ca 1,2-1,7 l/mil. (Bensinräkning på ca 10 tkr i månaden var inte bra för min privatekonomi;) Känns trist, men trivs bra med denna gamla diesel och hoppas få till den på ett bra sätt också...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 september 2012
Skapad
16 juli 2013
Uppdaterad
16 juli 2013
