5 795 visningar (2 idag)
16 kommentarer
Effekt / Vridmoment
140 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,5 liters 5-cylindrig originalmotor med 10 ventiler (B5252S)
Original manuell växellåda (M56L)
Original avgassystem
Original manuell växellåda (M56L)
Original avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Original med 140 hästkrafter.
Fabriksuppgifter:
0-100: 10,3 sek
Toppfart: 202 km/h
Bränsleförbrukning:
Blandad: 8,7l/100 km
Stad: 10,8l/100km
Landsväg: 6,1l(100km
Egen mätning:
Blandad körning: 8,0l/100 km
Landsväg: 6,0l/100 km
Fabriksuppgifter:
0-100: 10,3 sek
Toppfart: 202 km/h
Bränsleförbrukning:
Blandad: 8,7l/100 km
Stad: 10,8l/100km
Landsväg: 6,1l(100km
Egen mätning:
Blandad körning: 8,0l/100 km
Landsväg: 6,0l/100 km
Chassi
Helt och hållet original, slitdelar dock bytta efter intervall.
Fälgar, däck och bromsar
6,5x15" Volvo originalfälgar Argo med 5-bult.
Continental PremiumContact 195/65-15"
Standardbromsar, senast bytta 2015.
Continental PremiumContact 195/65-15"
Standardbromsar, senast bytta 2015.
Interiör / Inredning
Blå originalklädsel, enligt Volvo kallad "trikåplysch". Extraklädsel i princip sedan ny. Volvo original gummimattor i blått/Volvo Original textilmattor i blått.
Bilstereo och multimedia
Volvo original högtalare, 8 stycken (inklusive hatthyllehögtalare HT-259)
Kassettbandspelare Volvo CR-902 med inbyggd förstärkare (4x20W)
Kassettbandspelare Volvo CR-902 med inbyggd förstärkare (4x20W)
Exteriör / Styling
Stripes längst ned på sidorna monterat på fabrik (Volvo art.nr. 3542 261)
Vinge på bakluckan med bromsljus, original från fabriken.
Lack: Volvo 189 Polarvit
Vinge på bakluckan med bromsljus, original från fabriken.
Lack: Volvo 189 Polarvit
Framtidsplaner
Bevara bilen åt eftervärlden i så stor utsträckning som möjligt.
Eventuellt lackera om motorhuven eftersom det finns en del "duttlagade" stenskott. Invändig rekond på gång.
Och köra några sommarmil om året...
Eventuellt lackera om motorhuven eftersom det finns en del "duttlagade" stenskott. Invändig rekond på gång.
Och köra några sommarmil om året...
Övrigt
Fullständig historik finns på bilen. Tredje kamremsbytet gjordes maj 2015 vid 33 600 mil.
Pensionerad från aktiv tjänst 2013-04-01, numera enbart sommarbil/blivande klassiker
Pensionerad från aktiv tjänst 2013-04-01, numera enbart sommarbil/blivande klassiker
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1931
Skapad
28 augusti 2013
Uppdaterad
12 september 2020
