5 279 visningar (2 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
82 hk / 155 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
D24 sugdiesel för tillfället, bakom det hänger det en M46-OD, aufgassytemet som hänger där är på hela 2,5" hela vägen bak.
Effekt och prestanda (ingående)
Finns väl inte så mycket att säga här för tillfället då denna motor är rätt död då det gäller effekt, men det kommer det att bli ändring på i framtiden då det nalkas en D24TD som skall få ersätta sugisen.
Chassi
Sänkfjädrar fram, kapade fjädrar bak (1,5 varv).
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: MIM Juventus 16x8" med 195/49R16 däck. Fälgarna är space'rade 6mm fram & 35mm bak.
Bromsar: för tillfället solida skivor fram med oken till ventilerade, så skivorna skall bytas ut senare mot ventilerat.
Bromsar: för tillfället solida skivor fram med oken till ventilerade, så skivorna skall bytas ut senare mot ventilerat.
Interiör / Inredning
Nya intrumentpanelen, gråa tråkiga säten. men framstolarna ska bytas ut till några bekvämare fällbara "sitta still"-stolar.
Bilstereo och multimedia
För tillfället sitter det bara en sketen Kenwood USB-stereo i den, som driver 2st 4" samt 2st 5,25" biltema högtalare, som är monterade i framdörrarna.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Framtidsplaner finns det många av, men det som är först på listan är: Helrull (ALLA rutor).
Sänka den till backen, dvs skärmkant mot fälgkant.
Byta ut motor till en D24TD från en 760.
Bygga 2,5" eller 3" avgassystem direkt efter turbon. Alt, hoodpipe i 5 eller 6".
Röktona bakljusen.
Framlyktor och blinkersglas skall bli gult.
Sänka den till backen, dvs skärmkant mot fälgkant.
Byta ut motor till en D24TD från en 760.
Bygga 2,5" eller 3" avgassystem direkt efter turbon. Alt, hoodpipe i 5 eller 6".
Röktona bakljusen.
Framlyktor och blinkersglas skall bli gult.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2011
Skapad
1 oktober 2013
Uppdaterad
20 juni 2014
