5630
Sök

Chevrolet 210 "Hgw" (1957)

continental har haft bilen sedan juni 2011
14 389 visningar (6 idag)
Uppdaterad 8 maj 2015
Skapad 24 oktober 2013
  • Effekt / Vridmoment
    429 hk / 459 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor: Ny byggd 383 från ATK High Perfmance Engines
    Edelbrock 750 förgasare
    Edelbrock bränslepump
    MSD streetfire tändning
    MSD tändkablar
    March Performance alu serpentin remskive kit
    Right stuff 140amp polerad generator
    Vxl: TH350 preppad
    Bakaxel: Ford 9" från Galaxie 64:a
    Avgas: Hooker Headers Super Competition
    Eget byggt dubbla 2.5" med 2st Simons burkar
    4" polerat rostfritt till slutrören
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Det räcker gott å väl till för en cruising bil.....
  • Chassi
    Orginal, kapade fjädrar i fram och 2" klossat i bak
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: 20" Boss 338 fram och bak
    Däck: 245/35 20 fram och bak (blir lätt blanka i bak)
    Bromsar: Orginal trummor runt om utan servo så det gäller att planera inbromsningarna, det ska bytas ut
  • Interiör / Inredning
    Orginal, soltorkat
  • Bilstereo och multimedia
    Huvudenhet: Kenwood BT nånting
    Slutsteg: RockfordFosgate T4004 och ett T8002
    Bas: RockfordFosgate T1 Power 15"
    Midbas: 4st RockfordFosgate PPS4-8 Punch Pro 8"
    Diskant: 2st RockfordFosgate PP4-T SPL
  • Exteriör / Styling
    Polerfritt?
  • Framtidsplaner
    Ska först å främst sätta på skivbroms kit i fram...behövs verkligen!!
    Styrservo så man slipper rockringen till ratt
    Byta turbin till 2500rpm stallspeed, orginal som sitter där nu som fått lite stryk
    Bygga om ljudet i bilen å snygga till det, klart
    Byta ut inredningen till svart
  • Övrigt
    Ej angivet.
continentals andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök