7 504 visningar (1 idag)
30 kommentarer
Effekt / Vridmoment
193 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 6:a. 5xl Man. Rostfritt Sportavgas med Eisenmann Ljudrör.
Kolfiberinsug. Carbon Dynamics. Boxen Bla. Mappad/Chippad i Tyskland vid montering av det.
Kolfiberinsug. Carbon Dynamics. Boxen Bla. Mappad/Chippad i Tyskland vid montering av det.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej uppmätt. Men definitivt bättre än orig. Den raka 6:an sjunger underbart. Vassare på toppen.
Chassi
Sachs Performance. Stötdämpare/Fjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
18 tums M3 Evolution Replica.
Interiör / Inredning
Sportstolar/Sportratt
Den lite tråkiga ädelträinredningen. Nästa gång blir det aluminium.
Den lite tråkiga ädelträinredningen. Nästa gång blir det aluminium.
Bilstereo och multimedia
BMW Business Original. Inte märkvärdigt. Funktionellt.
Exteriör / Styling
M3 E46 Front, Rieger inkl M3 Bromskanaler och M3 dimljusen.
Angel Eyes
M3 Spoilerläpp på bakluckan
Projektorblinkers fram, inkl Silvervision lampor.
E46 Facelift, Baklampor.
Lackade Sidolister, samt bak
Angel Eyes
M3 Spoilerläpp på bakluckan
Projektorblinkers fram, inkl Silvervision lampor.
E46 Facelift, Baklampor.
Lackade Sidolister, samt bak
Framtidsplaner
Försäljning av pärlan har inträffat. Bytet innebar en liten praktisk Audi A2:a... Suget efter sportighet kom tillbaka och för tillfället körs en denimblå Audi TT. Bilder och info är på G.
Övrigt
Den enda bilen jag haft två!? gånger. (Samma bil)... BMW blir det igen, bara en tidsfråga. Myten om en gång BMW alltid BMW, lockar till och med en så märkesfri bilnjutare som jag!? 3-serien är en underbar bil på så många sätt. Fördelarna överväger vida nackdelarna.
(20:e bilen)
(20:e bilen)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 31 oktober 2005 och såldes 10 november 2006
Skapad
12 oktober 2006
Uppdaterad
30 oktober 2008
