5 704 visningar (18 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
10 hk / 10 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Blocket renoverat på firma, balanserad vev, remhjul, svänghjul, lättat svänghjul topp deckat alla lager bytta och uppmätta.
Nya rostfria bultar och brickor på oljetråget.
Ny alu magneplugg i tråget.
Ny Nissan oem oljepump.
Ny Skf vattenpump med tillhörande pinbultar.
Toppen helrenoverad, service planad, frästa ventilsäten, inslipade ventiler. Ventiltryckarna nerplockade och rensade/rengjorda. Alla packningar/ventil tätningar bytta i toppen (Nissan oem utom ventil tätningarna som byttes ut mot Viton tätningar som tål högre värme och håller längre)
Alla gängor rengjorda i toppen.
Pulverlackerade röda ventil kåpor.
Ny Forge alu oljelock.
Ny stålomspunnen slang från insuget till bromsservot.
Tomgångsmotorn bytt och hela tomgångs systemet nerplockat rengjort och upp smörjt.
Tomgången ställd till 900 rpm.
Ny inställd tändning (15 grader)
Dubbla avgaskammar få mil vid montering och ställda rätt med en kugge medsols vid markeringen.
APR topp locks bult kit.
Ny bytt olja i Vxlådan Castrol helsyntet.
Värre koppling och tryckplatta. Vet dock inte specet på den.
Ny vätska och ny luftat koplings system.
Äkta Garrett GT2871R som hade få mil på sig vid monteringen. Laddet ställt på ca 0,69bar just nu för lugnt inkörning av allt.
Nya stålomspunna vatten kylslangar till/från turbon plus oljeröret till turbon och turbon ner till tråget nytt.
MASSA skruvar, brickor, muttrar i, på, under bilen är bytta mot nya rostfria diton.
Nytt extraktor grenrör.
Nytt rostfritt 3" dp och avgas hela vägen bak till en jap dämpare. Nya upphängningsgummin.
Ny 3" 200cells race katt.
Nästan alla slanglämmor på bilen bytta mot nya rostfria diton.
Ny Castrol helsyntet olja. Bytt 5 gånger på kort tid för inkörningen skull.
Nya blå silicon slang kit.
Många vacumslangar är utbytta mot nya.
Ny Greddy kevlar kamrem med löphjul.
Nya Mr tuning högeffekts tändspolar och nya skruvar och brickor som håller fast dom.
Tändkabelstammen är hel och sprickfri vid sina tändspole kontakter (Nästan alltid söndriga på andra S13!)
Nya NRG BCPR7ES stift med rätt gap.
Ny Wallbro soppa pump i tanken med bortagen backventil för bättre flöde.
Blästrade och siden matt svart pulverlackerade soppa pumps lock och soppa pumps kontakt lock och även nya skruvar och brickor som håller locken.
Helt nytt äkta Horsham-Developmenst steg 3 chipp med tillhörande sockel professionellt i lött.
Äkta Z32 lmm med få mil vid montering.
Äkta skyline 444cc spridare som är tvättade och rena innan montering.
Nytt soppa filter plus soppa slangen från filter till spridar bryggan.
Nya dubbla 12" tunna el fläktar på kylaren som styrs av en 92 gradig termostat monterad i en helt ny termostat hållare i polerad alu på undre kylarslangen och man kan även tvångs köra fläktarna med vipp brytaren inne i cupen om man så vill. Ny även den.
Hela kylar systemet urtvättad med kylarrengöring och rent vatten sedan ut spolat med rent vatten.
Sedan är det på fyllt Castrol glyqol med en halv flaska water weeter för hjälpa till att kyla bättre.
Ny termostat.
Ny Vatten temp givare.
Ny Greddy turbo timer.
Nismo vatten kylar lock.
Ny Mocal termostat styrd platta med AN10 utgångar, Nya AN10 svarta kopplingar, Nya AN10 svart nylon omspunnen slang till/från den nya oljekylaren monterad bakom icen.
Ny och pulver lackerad siden mattsvart olje catch tank med retur ner i insuget.
Nytt stort öppet filter typ Hks style.
Forge intercooler kit monterat med få mil.
Ny HKS SSQV Black series dump.
Ny hög glans polerat alu skarv dumphållare monterat på tryckröret.
Alltid tankad med Shells V-power under min drifts tid.
Nytt märkes batteri.
Nya batteri poler med tillhörande plus/minus kabel.
All extra el på bilen är redigt dragen med nya kablar mm.
Original låda med ny bytt Castrol helsyntetiska transmissions olja.
Nya rostfria bultar och brickor på oljetråget.
Ny alu magneplugg i tråget.
Ny Nissan oem oljepump.
Ny Skf vattenpump med tillhörande pinbultar.
Toppen helrenoverad, service planad, frästa ventilsäten, inslipade ventiler. Ventiltryckarna nerplockade och rensade/rengjorda. Alla packningar/ventil tätningar bytta i toppen (Nissan oem utom ventil tätningarna som byttes ut mot Viton tätningar som tål högre värme och håller längre)
Alla gängor rengjorda i toppen.
Pulverlackerade röda ventil kåpor.
Ny Forge alu oljelock.
Ny stålomspunnen slang från insuget till bromsservot.
Tomgångsmotorn bytt och hela tomgångs systemet nerplockat rengjort och upp smörjt.
Tomgången ställd till 900 rpm.
Ny inställd tändning (15 grader)
Dubbla avgaskammar få mil vid montering och ställda rätt med en kugge medsols vid markeringen.
APR topp locks bult kit.
Ny bytt olja i Vxlådan Castrol helsyntet.
Värre koppling och tryckplatta. Vet dock inte specet på den.
Ny vätska och ny luftat koplings system.
Äkta Garrett GT2871R som hade få mil på sig vid monteringen. Laddet ställt på ca 0,69bar just nu för lugnt inkörning av allt.
Nya stålomspunna vatten kylslangar till/från turbon plus oljeröret till turbon och turbon ner till tråget nytt.
MASSA skruvar, brickor, muttrar i, på, under bilen är bytta mot nya rostfria diton.
Nytt extraktor grenrör.
Nytt rostfritt 3" dp och avgas hela vägen bak till en jap dämpare. Nya upphängningsgummin.
Ny 3" 200cells race katt.
Nästan alla slanglämmor på bilen bytta mot nya rostfria diton.
Ny Castrol helsyntet olja. Bytt 5 gånger på kort tid för inkörningen skull.
Nya blå silicon slang kit.
Många vacumslangar är utbytta mot nya.
Ny Greddy kevlar kamrem med löphjul.
Nya Mr tuning högeffekts tändspolar och nya skruvar och brickor som håller fast dom.
Tändkabelstammen är hel och sprickfri vid sina tändspole kontakter (Nästan alltid söndriga på andra S13!)
Nya NRG BCPR7ES stift med rätt gap.
Ny Wallbro soppa pump i tanken med bortagen backventil för bättre flöde.
Blästrade och siden matt svart pulverlackerade soppa pumps lock och soppa pumps kontakt lock och även nya skruvar och brickor som håller locken.
Helt nytt äkta Horsham-Developmenst steg 3 chipp med tillhörande sockel professionellt i lött.
Äkta Z32 lmm med få mil vid montering.
Äkta skyline 444cc spridare som är tvättade och rena innan montering.
Nytt soppa filter plus soppa slangen från filter till spridar bryggan.
Nya dubbla 12" tunna el fläktar på kylaren som styrs av en 92 gradig termostat monterad i en helt ny termostat hållare i polerad alu på undre kylarslangen och man kan även tvångs köra fläktarna med vipp brytaren inne i cupen om man så vill. Ny även den.
Hela kylar systemet urtvättad med kylarrengöring och rent vatten sedan ut spolat med rent vatten.
Sedan är det på fyllt Castrol glyqol med en halv flaska water weeter för hjälpa till att kyla bättre.
Ny termostat.
Ny Vatten temp givare.
Ny Greddy turbo timer.
Nismo vatten kylar lock.
Ny Mocal termostat styrd platta med AN10 utgångar, Nya AN10 svarta kopplingar, Nya AN10 svart nylon omspunnen slang till/från den nya oljekylaren monterad bakom icen.
Ny och pulver lackerad siden mattsvart olje catch tank med retur ner i insuget.
Nytt stort öppet filter typ Hks style.
Forge intercooler kit monterat med få mil.
Ny HKS SSQV Black series dump.
Ny hög glans polerat alu skarv dumphållare monterat på tryckröret.
Alltid tankad med Shells V-power under min drifts tid.
Nytt märkes batteri.
Nya batteri poler med tillhörande plus/minus kabel.
All extra el på bilen är redigt dragen med nya kablar mm.
Original låda med ny bytt Castrol helsyntetiska transmissions olja.
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 320-350hk med dessa saker och Steg 3 kittet monterat och med 1,2bar i ladd. Laddar 0.69bar i skrivande stund då allt håller på att köras in. Byggd föra att klara betydligt mer effekt men då måste det dit smidda stakar och kolvar.
Chassi
Trösklarna blästrade och plåten runt lyft punkterna riktade spikraka som originalet då det finns folk som inte verkar fatta hur man lyfter i en bil.. Sedan är allt grundat och en linje längst hela bilen (Undre delen av framskärmarna, trösklarna, bak lådorna) är sprutad med en rak linje med body innan lackering.
Hela bilen utom taket, huven, fronten är lackerat i original kulör och allt är gjort på firma mycket mycket bra gjort! Passagerar dörrens lås bort taget och till slätat för ett renare utseende.
Trösklarna och nästan alla balkar under bilen är ny sprutade med varmt tunnflytande hålrums rostskyddsmedel.
Plast pluggarna och skruvar brickor mm som håller innerskärmar, skärmar front, front läpp mm mm mm är bytta mot nya rostfria.
Nya Xyz fullt ställbara coils runt om med tillhörande justerbara övre topplagringar fram. Korrosions behandlade med tunt wax som skyddar bättre mot väder och vind.
Hela bilen utom taket, huven, fronten är lackerat i original kulör och allt är gjort på firma mycket mycket bra gjort! Passagerar dörrens lås bort taget och till slätat för ett renare utseende.
Trösklarna och nästan alla balkar under bilen är ny sprutade med varmt tunnflytande hålrums rostskyddsmedel.
Plast pluggarna och skruvar brickor mm som håller innerskärmar, skärmar front, front läpp mm mm mm är bytta mot nya rostfria.
Nya Xyz fullt ställbara coils runt om med tillhörande justerbara övre topplagringar fram. Korrosions behandlade med tunt wax som skyddar bättre mot väder och vind.
Fälgar, däck och bromsar
Inte länge sedan alla bromsbelägg ,skivor, bromsbackar och monterings kitten byttes. Allt uppsmörjt. Ny 5,1 race bromsvätska. Allt ny luftat.
Tsw 17" fälgar med helt nya 215,25,17 däck runt om.
Helt nya alu luftnipplar på hjulen.luftnipplar
Tsw 17" fälgar med helt nya 215,25,17 däck runt om.
Helt nya alu luftnipplar på hjulen.luftnipplar
Interiör / Inredning
Djur och rökfri bil.
Ny rekondad invändigt med bland annat matt tvättade textil ytor mm mm.
Två nya Sparco sprint stolar fram.
Två nya modell anp stols fästen fram.
Ny camo vinylat mitt konsoll.
Ny svart alu vxl knopp med röda siffror.
Ny short shift spaks kit.
Borttagna kopplings och broms gummin på pedalerna och ist ersatta av redig gripp tejp för bättre pedal känsla.
Tre extra mätare monterade i ins brädan, Bar, olje temp, olje tryck.
Många plastpluggar är bytta mot helt nya inne i bilen mm.
Mr tuning mocca drift ratt med tillhörande nav.
Nya textil mattor fram och bak.
Platta monterat för att hålla ev ett extra spruts dosa.
Ny rekondad invändigt med bland annat matt tvättade textil ytor mm mm.
Två nya Sparco sprint stolar fram.
Två nya modell anp stols fästen fram.
Ny camo vinylat mitt konsoll.
Ny svart alu vxl knopp med röda siffror.
Ny short shift spaks kit.
Borttagna kopplings och broms gummin på pedalerna och ist ersatta av redig gripp tejp för bättre pedal känsla.
Tre extra mätare monterade i ins brädan, Bar, olje temp, olje tryck.
Många plastpluggar är bytta mot helt nya inne i bilen mm.
Mr tuning mocca drift ratt med tillhörande nav.
Nya textil mattor fram och bak.
Platta monterat för att hålla ev ett extra spruts dosa.
Bilstereo och multimedia
Ny Dubbel din stereo med 7" tusch skärm, tunn dosa och med inbyggd tv, blå tand, mobil uppkoppling, minneskort läsare, Usb utgång och utgångar för att kunna koppla mick, back kamera med automatisk dag/mörker läge och avstånds mätare. mm mm mm
O klippta original stereo kablar med ny adapterkabel som passar rakt in i en stereo.
Original upp smörjd och fungerande el antenn.
Nya Punch högtalare som är monterade i original högtalar hål.
Ny elkabel framdraget från motorrummet till bagaget för ev en framtida slutstegs montering.
O klippta original stereo kablar med ny adapterkabel som passar rakt in i en stereo.
Original upp smörjd och fungerande el antenn.
Nya Punch högtalare som är monterade i original högtalar hål.
Ny elkabel framdraget från motorrummet till bagaget för ev en framtida slutstegs montering.
Exteriör / Styling
Ny äkta kolfiber baklucka från Bad ass parts som fått sig tre lager klarlack på sig på de ytor man ser och siden mattsvart lackering under luckan. Original bakruta med fungerande el ruta och original monterade gasdämpare och med original bagage lås monterat. (Allt väger mycket lite mot vad en original lucka väger!)
Ny siden mattsvart lackerat original Nissan emblem i fronten.
Ny kromad regskyllts hållare bak med EU skyllt.
Ny inställda framlampor med blue exenon style framlampor som lyser lite blåare och bättre än vanliga lampor.
Nya vita led lampor på: parkeringsljus, regplåtsbelysningen bak, i taket inne i kupen och i bagaget
Nya Borsch torkarblad.
Ny siden mattsvart lackerat original Nissan emblem i fronten.
Ny kromad regskyllts hållare bak med EU skyllt.
Ny inställda framlampor med blue exenon style framlampor som lyser lite blåare och bättre än vanliga lampor.
Nya vita led lampor på: parkeringsljus, regplåtsbelysningen bak, i taket inne i kupen och i bagaget
Nya Borsch torkarblad.
Framtidsplaner
Såld..
Övrigt
Endast 12,000mil på mätaren.
Aldrig rostlagad.
Ny rekondad med 12mån lackskydd och alla rutor ink back speglarna är glas förseglade.
Proffs monterad startspärr med dosa och Fullt fungerande c-lås.
Aldrig rostlagad.
Ny rekondad med 12mån lackskydd och alla rutor ink back speglarna är glas förseglade.
Proffs monterad startspärr med dosa och Fullt fungerande c-lås.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 31 december 2012 och såldes 20 november 2015
Skapad
2 januari 2014
Uppdaterad
7 februari 2018
