13 918 visningar (3 idag)
Uppdaterad 14 juli 2024
Skapad 3 januari 2014
Effekt / Vridmoment
150 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Helrenoverad BMW M10B20
Borrad till frsta verdimension
Kolvar frn 2002ti (9,5:1) i kompfrhllande
Topplock ltt putsat i bde insug och avgas, helrenoverat i vrigt.
Infr 2017 r toppen terigen iordninggjord, med nya styrningar, riktplanad etc.
Ventiler frn e12 toppen
Kamaxel Dr Schrick 292gr
Ventilfjdrar Dr Schrick
Dubbla Solex phh 40mm BMW 2002ti
Tii frdelare med ombyggd kurva frn Ronwill
Vxellda:
Dogleglda frn Ingvar Carlssons Rallybil.
Nyrenoverad med samtliga lager, ny bottenstock etc.
1:1 p 5an.
Avgassystem:
Extraktorgrenrr 4-2-1 frn Ansa
Drefter NOS Simons rallye system frn 70-talet.Effekt och prestanda (ingende)
Motorn r inte bromsad.
BMW 2002ti var p 120hkr och denna r troligen lite vassare- ;-)Chassi
Bakaxel frn BMW E21 323 3,45:1
Fjderben fram BMW 2002 Turbo
Sttdmpare fram Sachs Rally gas (Ingvar Carlssons rallybil)
Boxade brarmar bak BMW 2002tii
Sttdmpare Sachs sport.
Krngningshmmare fram & BakFlgar, dck och bromsar
Flgar:
Alpina 15x6" Fram
Alpina 15x7" Bak
Bromsar:
Ti Bromsservo och huvudcylinder
Ventilerade skivor fram BMW 2002 Turbo
4-kolvs bromsok fram BMW 2002 Turbo
Bromsar bak BMW 2002tiiInterir / Inredning
Helt original inredning med konstlder och grtt tyg i nyskick.
Varvrknare 2002tii
Klocka 2002tii
Lderratt 2002tii
Nackstd fram 2002tiiBilstereo och multimedia
Original Bilradio med en hgtalare (Mono) i mittkonsollen.Exterir / Styling
NOS kofngare
Original stnklappar (lagkrav p 70talet)
Dimbakljus NOS
Extraljus Hella NOS.Framtidsplaner
Nyavrigt
Bilen har varit i familjen sedan 1975 d min mormor (avled vren 2021) kpte bilen som andra garen.
Bilen plockades ner i molekyler 1986, den hade d aldrig varit vinterkrd och den hade gtt 14000 mil och var helt rostfri, den r inte rostlagad ngonstans.
Samtliga utbytta originaldelar finns kvar i nyskick.
Bilen besiktigades frsta gngen efter renoveringen 2009.
Besiktigades sista gngen Juli-21
