113 975 visningar (1 idag)
1184 kommentarer
Effekt / Vridmoment
945 hk / 1003 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Spec på toppen: NYA TOPPEN INFÖR 2010.
7A topp, portad, uppborrade vattenhål, svetsat fäste för hallgivare.
RACE ventiler på insug och avgas, PPF.
Hårdare ventilfjädrar, PPF.
Special retainers i crom nickel, gjorda av: K.L.
Mekaniska tryckare med inslipade laschcaps.
Catcams kammar med ställbara drev.
Matchportad mot insug som kommer att komma från FURANS.
Ställbart yttre kamdrev från Dahlbäckracing.
Underdelen:
Nyborrat ABY block andra överdimetion, toppdeckat.
JE-kolvar med cp-piston "heavy duty" kolvbultar.
Verdi vevstakar.
Nya orginallager.
Stödgördel från cp-service.
Ståldrev med genomgående krysskil på veven: Dahlbäckracing.
Ny oljepump från 034 Motorsport.
7A svänghjul med 707 tryckplatta och 4-puckad sinter.
Insprutning:
Autronic sm4, elektronisk laddtrycksstyrning, från PPF.
Bränslesystem:
40l fuelcell i aluminium, DSG.
2x bosch 044 pumpar, DSG.
Y-kors Nuke performance, PPF.
Aluminiumrör under bilen 11mm invändigt, matarledning och retur, DSG.
Fuelrail Nuke performance, PPF.
Spridare seimens deka 1680cc.
Btr Nuke performance, PPF.
Alla slangar stålomspunna med Earls kopplingar, från DSG.
INSUG:
Special från Furans med fullradietrattar, inför 2010 med 80mm spjällhus.
GRENRÖR:
Rostfritt med t4 fläns gjort av PPF. Med uttag för avgastemp och mottryck.
TURBO:
Precision sc 65/67 billett.
WG:
Tial 44mm.
Dump:
Tial 50mm.
Intercooler:
FET IC 620x310x100, 3" tryckrör på turbosidan, 3,5" på insugssidan.
Växellåda:
5 vxl S4:a låda med svetsad mellandiff.
Avgassystem:
Skräddarsytt 3,5" rostfritt hela vägen med 1 ferritta dämpare, 4" slutrör.
7A topp, portad, uppborrade vattenhål, svetsat fäste för hallgivare.
RACE ventiler på insug och avgas, PPF.
Hårdare ventilfjädrar, PPF.
Special retainers i crom nickel, gjorda av: K.L.
Mekaniska tryckare med inslipade laschcaps.
Catcams kammar med ställbara drev.
Matchportad mot insug som kommer att komma från FURANS.
Ställbart yttre kamdrev från Dahlbäckracing.
Underdelen:
Nyborrat ABY block andra överdimetion, toppdeckat.
JE-kolvar med cp-piston "heavy duty" kolvbultar.
Verdi vevstakar.
Nya orginallager.
Stödgördel från cp-service.
Ståldrev med genomgående krysskil på veven: Dahlbäckracing.
Ny oljepump från 034 Motorsport.
7A svänghjul med 707 tryckplatta och 4-puckad sinter.
Insprutning:
Autronic sm4, elektronisk laddtrycksstyrning, från PPF.
Bränslesystem:
40l fuelcell i aluminium, DSG.
2x bosch 044 pumpar, DSG.
Y-kors Nuke performance, PPF.
Aluminiumrör under bilen 11mm invändigt, matarledning och retur, DSG.
Fuelrail Nuke performance, PPF.
Spridare seimens deka 1680cc.
Btr Nuke performance, PPF.
Alla slangar stålomspunna med Earls kopplingar, från DSG.
INSUG:
Special från Furans med fullradietrattar, inför 2010 med 80mm spjällhus.
GRENRÖR:
Rostfritt med t4 fläns gjort av PPF. Med uttag för avgastemp och mottryck.
TURBO:
Precision sc 65/67 billett.
WG:
Tial 44mm.
Dump:
Tial 50mm.
Intercooler:
FET IC 620x310x100, 3" tryckrör på turbosidan, 3,5" på insugssidan.
Växellåda:
5 vxl S4:a låda med svetsad mellandiff.
Avgassystem:
Skräddarsytt 3,5" rostfritt hela vägen med 1 ferritta dämpare, 4" slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
Premiären 2010 vart i Orsa 15/5 bästa tiden 10.07s@234km/h.
Mantorp park (action meet -09).
60f 1,57 , 201m 6,43s@185km/h ~ 402m 9,88s@230,5km/h resulterade i att man blev vinnare i fyrhjulsdrivna klassen:):):)
Några filmer från lite nattliga events -08:)
Högerklicka, kopiera och klistra in.
http://www.garaget.org/video/or28yd6natjs
http://www.garaget.org/video/kgwax9eeq20z
Mantorp park (action meet -09).
60f 1,57 , 201m 6,43s@185km/h ~ 402m 9,88s@230,5km/h resulterade i att man blev vinnare i fyrhjulsdrivna klassen:):):)
Några filmer från lite nattliga events -08:)
Högerklicka, kopiera och klistra in.
http://www.garaget.org/video/or28yd6natjs
http://www.garaget.org/video/kgwax9eeq20z
Chassi
Bilstein dämpare med topplagring i alu och HR fjädrar runt om. Aluminium och powerflex bussningar till hela chassit.
Sviktstålsaxlar fram från Nuke performance.
Fixit sviktstålsaxlar bak modell GROVA, nya framknutar, SKF hjullager och specialtillverkade nav.
Sviktstålsaxlar fram från Nuke performance.
Fixit sviktstålsaxlar bak modell GROVA, nya framknutar, SKF hjullager och specialtillverkade nav.
Fälgar, däck och bromsar
Oiginalfälgar 16" med året runt puckar. Org 16" med Hoosier drag radialer 225-50-16. Porsche bromsar fram och renoverade original ok bak, och stålomspunna slangar runt om.
Interiör / Inredning
Original förutom laddtrycks mätare i mittkonsollen (industri), förare och passagerar stol (sparco evo). Annars org inredning. Komplett bur.
3st autometer mätare, Avgastemp, vattentemp, oljetryck. Shift-light på rattkåpan mellan varv och hastighetsmätarna. Inovate bredbandslamda mätare.
3st autometer mätare, Avgastemp, vattentemp, oljetryck. Shift-light på rattkåpan mellan varv och hastighetsmätarna. Inovate bredbandslamda mätare.
Bilstereo och multimedia
Ljudet från femman såklart, ingen stereo kan slå det :)
Exteriör / Styling
Färg nogaro blå, org rs2 front med cup läpp, gälar i skärmen för kall go luft till motorn. Glasfiberhuv med sport quattro gärlar.
Framtidsplaner
# 10/8-07 oljetryck uppkört i motorn.
# 12/8-07 Trycksatt bränslesystemet, inkoppling av sprut och mappning återstår. Det börjar rycka lite smått i gas foten, när man vet att man är så nära uppstart.
# 21/8-07 Bilen mappad och klar. 656hk@720nm i motorn 1,85 bar.
# 7/11-07 bur beställd.
# 18/1-08 buren isatt.
# 22/3-08 Fick hem nya huven.
# 25/4-08 Huven på plats med airbrusch motiv.
# 7/5 -08 Kopplat in launchen, det vart klockrent :)
# 26/6-08 Varit hos ppf 570whp @ 714nm på driven:)
# 1/8-08 Nytt pers på mantorp, 10,46 @ 211,8 kmh på 402m.
# 19/8-08 Fick hem nya däcken, hoosier 225/50/16.
# 22/8-08 Imorgon är det dags för mälardalen open, pannkaka eller glass o ballonger. Det visar sig i morgon;p
# 7/12-08 Blocket lämnat på borrning.
# 23/12-08 Nya turbon inhandlad:)
# 1/1 -09 Hämtade blocket, nyborrat och toppdeckat.
# 19/2-09 Uppgradering av drivlinan bak färdigt.
# 11/3-09 Oljetryck uppkört :o)
# 28/3-09 Uppstartad. Startade direkt och inga läckage :)
# 31/3-09 Första provturen i eftermiddagssolen :)
" Anmäld till Kjula 30-31 Maj, kommer bli svinkul:)
# 12/8-07 Trycksatt bränslesystemet, inkoppling av sprut och mappning återstår. Det börjar rycka lite smått i gas foten, när man vet att man är så nära uppstart.
# 21/8-07 Bilen mappad och klar. 656hk@720nm i motorn 1,85 bar.
# 7/11-07 bur beställd.
# 18/1-08 buren isatt.
# 22/3-08 Fick hem nya huven.
# 25/4-08 Huven på plats med airbrusch motiv.
# 7/5 -08 Kopplat in launchen, det vart klockrent :)
# 26/6-08 Varit hos ppf 570whp @ 714nm på driven:)
# 1/8-08 Nytt pers på mantorp, 10,46 @ 211,8 kmh på 402m.
# 19/8-08 Fick hem nya däcken, hoosier 225/50/16.
# 22/8-08 Imorgon är det dags för mälardalen open, pannkaka eller glass o ballonger. Det visar sig i morgon;p
# 7/12-08 Blocket lämnat på borrning.
# 23/12-08 Nya turbon inhandlad:)
# 1/1 -09 Hämtade blocket, nyborrat och toppdeckat.
# 19/2-09 Uppgradering av drivlinan bak färdigt.
# 11/3-09 Oljetryck uppkört :o)
# 28/3-09 Uppstartad. Startade direkt och inga läckage :)
# 31/3-09 Första provturen i eftermiddagssolen :)
" Anmäld till Kjula 30-31 Maj, kommer bli svinkul:)
Övrigt
### Uppstarten av motorn inför 2010 avklarad :) ###
SPONSORER:
# DSG Butiken # VOID Demolition # Midland # Dbr # Ppf # Cp-service #
Tack till Kent som ställer upp och svarvar prylar mest hela tiden. Furan för insug och vevhusbutt. PPF för suveränt utfört jobb och fin fina priser. Tack till alla andra som känner sig träffade.
Peter G lämnade sin familj, sambo/fru och sin dotter i en tragisk mc olycka natten mellan 23-24 oktober -07. Vila i frid kompis.
SPONSORER:
# DSG Butiken # VOID Demolition # Midland # Dbr # Ppf # Cp-service #
Tack till Kent som ställer upp och svarvar prylar mest hela tiden. Furan för insug och vevhusbutt. PPF för suveränt utfört jobb och fin fina priser. Tack till alla andra som känner sig träffade.
Peter G lämnade sin familj, sambo/fru och sin dotter i en tragisk mc olycka natten mellan 23-24 oktober -07. Vila i frid kompis.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades oktober 2005 och såldes 10 december 2010
Skapad
12 november 2006
Uppdaterad
16 december 2010
