Tusen Tack Mathias! Jag var in och kikade på din M5a, vilken dröm! Det är inte många bilar som sticker ifrån dig ute på vägarna. Vi lär väl ses nästa år på Bimmers träffen antar jag :) Jag är lite nyfiken på hur det går för dig att besikta M5an utan kattar?
Det var riktigt fina siffror för en bil i den storleken. Är du helt säker? Vågar de verkligen göra en som är så pass snabb att den nästan konkurrerar ut M modellerna? Har du planer på att skrämma upp hästarna eller låter du den vara som den är? :)
Jodå :D jag har planer på att dra upp den i ca 380 hk, Våga och våga ja det är klart man vet ju aldrig till 100% att grejerna håller, Men Hittills allt jag läst om motorn och just för jag har den manuella växel lådan så tål den mycket mera. Men det lite som jag gjorde med min C30 en gång i tiden. Jag bytte avgassystem, luftfilter sedan lite annat också och la på en ett ATM Trim steg ett då var jag väl uppe i ca 290-300 hk å den var original 230. Det klarade det utmärkt den vart till och med snålare efter de. Sen tror jag aldrig jag kan konkurrera med en riktig M bil. Dem har ju mycket mera än bara motorn som är ändrad. En M bil känns ju som ett monster på alla sätt å vis . Medans min är lite mer av en Daily Cruiser med lite extra spark i motorn :-)
Det tycker jag du gör rätt i! Jag blir själv sugen på en kompressor på M5an men orkar inte riktigt med huvudvärken vid besiktningen. Men vi får se! Lycka till med bilen Alden!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera