1 877 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 januari 2015
Skapad 8 januari 2015
Effekt / Vridmoment
133 hk / 158 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: F7P
Vxellda: Orginal (Ingen aning om beteckning p dem)
Avgassystem: Orginal till efter frsta ljuddmparen sedan sidepipeEffekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Fram: Clio cup
Bak: Clio cupFlgar, dck och bromsar
Flgar: Rota RB 13"
Bromsar: OrginalInterir / Inredning
Orginal 16vBilstereo och multimedia
Vi klassar de som obefintlig d den r s herrejssesdlig!Exterir / Styling
Helt orginal Clio 16vFramtidsplaner
Motor: Det skall i en F7R botten med F7P topp, toppen har vassare kammar, konverterad till mekaniska tryckare, det r strre spridare och annan fuelrail, det skall ven i ITB. Annan kylare samt en oljekylare skall p.
Bromsar: Det skall p 4-kolvs brembo ok fram samt strre skivor, bak kommer jag fr nrvarande ha orginal
Vxellda: ska p en lda frn Clio 172 fr att klara av den kade motoreffeckten.
Koppling: 4-puckad fjdrad sinter.
Styrbox: Halltech E6 (med tillhrande Windows 98 laptop :D )
Flgar: Behvs i alla fall 15" fr att kunna anvnda de bromsarnavrigt
Ej angivet.
