1 099 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
112 hk / 140 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
¤ 1,8L, 8v, 4-cylindrig tvärställd motor
¤ Stålomspunna slangar
Avgas:
¤ 2,5" sportavgassystem
Vikt:
¤ 890kg
¤ 1,8L, 8v, 4-cylindrig tvärställd motor
¤ Stålomspunna slangar
Avgas:
¤ 2,5" sportavgassystem
Vikt:
¤ 890kg
Effekt och prestanda (ingående)
1983 innebar "GTi Special", då den fick en 1.8L motor med 112hk istället för 1,6L med 110hk.
0-100 på 9s och 180km/h i toppfart. Det var respektabla siffror för en liten hatch på sin tid! :-)
0-100 på 9s och 180km/h i toppfart. Det var respektabla siffror för en liten hatch på sin tid! :-)
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
Sommarhjul
¤ 17" JP aluminiumfälgar
¤ 17" JP aluminiumfälgar
Interiör / Inredning
Klassisk original inredning med den karakteristiska växelspaksknoppen som såg ut dom en svart Golfboll.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Kulören Lahse Green som är väldigt ovanlig.
Framtidsplaner
Såldes till förmån för nästa bil i min ungdom..
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2001 och såldes 2003
Skapad
23 mars 2015
Uppdaterad
23 mars 2015
