BMW 318ti (2003)


2 298 visningar (1 idag)


BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
BMW 318ti
Effekt / Vridmoment
143 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
N42B20, 16V med valvetronic, 5-vxl Getrag-låda och DSC. Avgassystem original med rostfritt slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
143 hk och 0-100 tar ca 8 sekunder. Toppfarten ska vara 212km/h, men har ej testat ännu.
Chassi
M-Technik II, sportchassie som originalutrustning.
Nya något hårdare (gula) bussningar har monterts fram i länkarmarna med M-Technik-märkning.
Nya stötdämpare har monterats, Koni STR.T
Fälgar, däck och bromsar
Däck 225/45-17 på 8x17"-fälg fram och 245/40-17 på 8,5x17"-fälg bak. Denna bil var utrustad med dessa hjul som ny och det kallas visst för "Mischbereifung" på tyska.
Jag har också en uppsättning 205/55-16 på original 7x16" E46-fälgar. Ventilerade skivbromsar finns både fram och bak.
Interiör / Inredning
M-Technik sportpaket med sportstolar i alcantara / tyg. Treekrad M-sportratt och tillhörande "M"-växelspaksknopp. Snygga instegslister, även de med M-logotyp. Svart innertak.
Bilstereo och multimedia
BMW Original CD-spelare.
Exteriör / Styling
BMW-original M-Technik, vilket innebär annan design på fram- och bakstötfångare, dimljus med projektorlinser, liten bakluckespoiler, tröskellådor med stylad design. Röda bakljus, Red Crystal.
Originalinsatser med xenonljus har monterats fram - Snyggt!
Framtidsplaner
Uppgraderad motorstyrning.
Övrigt
Färg: Imolarot
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 februari 2016 och såldes 25 oktober 2020
Skapad
10 juli 2016
Uppdaterad
28 januari 2021
caworldwides andra bilar
Senast inloggade besökarna