6 243 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
145 hk / 236 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-BSI20 (B-motor med turbo).
-Rak 4-cylindrig motor på 2liter.
-Garret T3 turbo.
-K-jetronic insprutning.
-4-växlad låda.
-Original avgassystem med ändrör från Saab 900.
-Rak 4-cylindrig motor på 2liter.
-Garret T3 turbo.
-K-jetronic insprutning.
-4-växlad låda.
-Original avgassystem med ändrör från Saab 900.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
-Original Ems/Turbo.
Fälgar, däck och bromsar
-Inca fälgar (Orginal Saab 99 Turbo fälgar, eventuellt satt det EMS-fälgar på denna original).
-Falken däck 185/65.
-Original bromsar.
-Falken däck 185/65.
-Original bromsar.
Interiör / Inredning
-Original röd EMS/Turbo inredning.
-EMS-ratt.
-EMS-ratt.
Bilstereo och multimedia
-Blaupunkt stereo (kassettband).
Exteriör / Styling
-I stort sätt orginal EMS, bortsett från turbo spoilern.
-Det som skiljer bilen från en vanlig turbo är avsaknaden av tacklucka och vinge.
-Det som skiljer bilen från en vanlig turbo är avsaknaden av tacklucka och vinge.
Framtidsplaner
-Förmodligen en helrenovering som gäller i framtiden.
Övrigt
-En av 100 förseriebilar byggda inför släppet av Saab 99 Turbo. Bilen är från början en 99 EMS som togs från linan och utrustades med turbomotor. Denna bil är testbil nummer 909 (numrerade mellan 900-999).
-Bilen har stått i varmgarage mellan 1992 och 2015 med körförbud. Bilen är nu genomgången och besiktigad.
-Bilen har stått i varmgarage mellan 1992 och 2015 med körförbud. Bilen är nu genomgången och besiktigad.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 november 2015
Skapad
3 augusti 2016
Uppdaterad
25 september 2018
