Peugeot 308 GTi "by PEUGEOT SPORT" (2016)

272 hk / 330 Nm

1,6-liters tvärställd bensinmotor, 4-cyl, 1598 cm³, 16 ventiler, 2 överliggande kamaxlar, kamkedja och Borgwarner twinscollturbo med 9,2:1 kompression.

Framhjulsdrift. Sexväxlad manuell växellåda samt Torsendiff. Sportavgassystem.

272 hk (200kW) vid 6000 r/min och 330Nm vid 1900 r/min.
0-100 km/h på 6.0 sekunder. Toppfart 250km/h.
Tomvikt 1205kg.

Sportchassi sänkt med 11mm (jämnfört med vanliga 308),
torsionsbakaxel, 21mm anti-roll bar, aluminium-wishbones, negativ cambervinkel (-1,67°), styvare bakaxel/fjädrar/dämpare/bussningar samt bredare spårvidd (1570mm fram, 1554mm bak).

19-tums diamantskurna lättmetallfälgar "Carbone" i tvåfärgsfinish med Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19.

Grymma ventilerade 380mm-skivor med Alcon fyrkolvsok (38mm och 41mm) i rödlackad aluminium. 268mm-skivor bak.

Bekväma sportstolar i alcantara, textil och konstläder med massagefunktion. Nedtill avfasad GTI-ratt med röd centrumlinje. Röda sömmar och aluminiumdekor. Panoramaglastak. Nyckelfri upplåsning och start. Motor- och kupévärmare.

9,7" touchscreen med navigation samt blåtand för musikstreaming och handsfree telefonsamtal. JL Audio portad baslåda och Kenwood-steg. Parkeringssensorer fram och bak. Viofo A119 1440p dashcam.

Full LED-strålkastare med sequential blinkers. Sportavgassystem med dubbla utblås som ramar in en svartlackerad diffusor. Tonade rutor från B-stolpen och bakåt.

Ej angivet.

Fabrikstrimmad av PEUGEOT SPORT med bl.a. höjt laddtryck, nytt grenrör, racingvevstakar, förstärkt växellåda med tätare utväxling, sportavgassystem och sänkt sportchassi med bredare spårvidd och negativ cambervinkel.

En roligt men ändå praktisk bil enligt klassiskt GTI-koncept.

Bilen införskaffades oktober 2017

8 juni 2019

2 juli 2020