3 140 visningar (3 idag)
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
JRM Steg 1 plus.
LINK G4. Sprut
Launchcontrol.
3" avgassystem hela vägen bak.
HKS M40G Tändstift.
HKS Svampfilterkit.
HKS SSQV Dumpkitt.
DW bränslepump.
Sachs 6-puck sinter koppling nybytt.
750cc spridare.
Stor aluminium intercooler.
Utbytt grenrör japspeed med t3 fläns,
Evo 9 turbo,
Mappad och bänkad av JRM.
Av gammal ägare till 360hk 475nm då med orginal grenrör, samt orginal spridare mm. Effekt nu 400hk
LINK G4. Sprut
Launchcontrol.
3" avgassystem hela vägen bak.
HKS M40G Tändstift.
HKS Svampfilterkit.
HKS SSQV Dumpkitt.
DW bränslepump.
Sachs 6-puck sinter koppling nybytt.
750cc spridare.
Stor aluminium intercooler.
Utbytt grenrör japspeed med t3 fläns,
Evo 9 turbo,
Mappad och bänkad av JRM.
Av gammal ägare till 360hk 475nm då med orginal grenrör, samt orginal spridare mm. Effekt nu 400hk
Effekt och prestanda (ingående)
400hk nm okänt?
Bänkad av JRM racing av gammal ägare till 360hk 475nm då med orginal grenrör samt orginal spridare. Effekt nu 400hk
Bänkad av JRM racing av gammal ägare till 360hk 475nm då med orginal grenrör samt orginal spridare. Effekt nu 400hk
Chassi
Bilstein runt om.
Fälgar, däck och bromsar
18 tums vita Rota fälgar 5/114 med toyo 888 R slicks däck runt om.
Hawk DTC30 belägg.
Brembo bromsar.
Hawk DTC30 belägg.
Brembo bromsar.
Interiör / Inredning
Orginal blå recaro inredning.
3 mätare i a - stolpen, laddtryck, vatten mätare, och oljemätare, instrument panelen sitter en bredbands lambda mätare,
3 mätare i a - stolpen, laddtryck, vatten mätare, och oljemätare, instrument panelen sitter en bredbands lambda mätare,
Bilstereo och multimedia
Finns ingenting.
Exteriör / Styling
18 tums Rota fälgar.
Hög vinge.
Tonade rutor.
Dekaler.
Sänkt.
Evo 9:ans Fram & bakstötfångare.
Evo 9 baklampor.
Evolution Stänklappar.
Vindavissare.
Hög vinge.
Tonade rutor.
Dekaler.
Sänkt.
Evo 9:ans Fram & bakstötfångare.
Evo 9 baklampor.
Evolution Stänklappar.
Vindavissare.
Framtidsplaner
Tona baklampor.
Tona skärmblinkers.
Tona framlampor.
Göra om folieringen på taket.
Kolfiber läpp.
Kolfiber skärmar.
Kolfiber huv.
Kolfiber splitters på sido kjolarna.
Speedhunters dekal i framrutan.
Förfina motorrummet med silikon slangar och annat som piffar upp.
Lacka om fälgarna mattsvarta.
Kolfiber speglar.
Heltoning.
Sparco stolar.
Halvbur.
Växelspak i alu.
Det kommer hända mycket räkna med det.
Tona skärmblinkers.
Tona framlampor.
Göra om folieringen på taket.
Kolfiber läpp.
Kolfiber skärmar.
Kolfiber huv.
Kolfiber splitters på sido kjolarna.
Speedhunters dekal i framrutan.
Förfina motorrummet med silikon slangar och annat som piffar upp.
Lacka om fälgarna mattsvarta.
Kolfiber speglar.
Heltoning.
Sparco stolar.
Halvbur.
Växelspak i alu.
Det kommer hända mycket räkna med det.
Övrigt
Tackar främst mig själv kämpat hårt.
Tackar farsan turbodeath på garaget.
Tackar kevin på Sweden car AB som sålde mig en grym evo.
Tackar farsan turbodeath på garaget.
Tackar kevin på Sweden car AB som sålde mig en grym evo.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 oktober 2019 och såldes 2 oktober 2020
Skapad
8 november 2019
Uppdaterad
10 oktober 2020
