Avbryt

Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR (1997)

Glenn9K

1 650 visningar (3 idag)

3.558/5 (2 röster)

Lägg till favorit

Effekt / Vridmoment

280 hk / ? Nm

Motor, växellåda och avgassystem

4G63T-motor från EVO VI, med:

* ARP Vevstaksbult
* HKS transparent kamdrevskåpa
* Bosch 870cc-spridare
* 255lph-pump
* Originalturbo, oklart om det är från Evo4 eller 6.
* Link G4+ Plugin ECU
* HKS svampfilter
* Originalintercooler, byter snart
* Custom tryckrör efter intercooler, med Bosch tempsensor
* Borttagen MAF
* Custom grenrör

* Torque elbow och downpipe
* Mrtuning 100cell racekatt
* HKS Hi-Power catback

* Köres på E85.

Effekt och prestanda (ingående)

Oklart. Förra ägaren hävdar att den är mappad till 309AWHP.

Chassi

Original men med TEIN sänkfjädrar.

Fälgar, däck och bromsar

Enkei Ralliart-fälgar, 17"
Hankook Evo2 K120-däck

Evo VI frambromsar. 4kolvsok, 320mm skivor.

Interiör / Inredning

AEM 4.2 WBO2-mätare, generisk laddtrycksmätare, Evo6 instrumenthus. I övrigt original E4GSR afaik.

Bilstereo och multimedia

Originalhögtalare fram, inga bak just nu. Nån sorts stereo.

Exteriör / Styling

Original Evo 4 GSR, typ. Det sitter klarglasstrålkastare och dom kommer få sitta kvar.

Tonade bakrutor.

Framtidsplaner

* Lacka om främre stötfångare, huv, och tak.
* Montera bakre Evolution-emblem. (inköpt)
* Bättre intercooler
* Laga och sen montera IC-sprayen
* Montera 1DIN-stereo med 3x52mm-mätare över
* Montera någon sorts högtalare, men inga slutsteg, basar och bös.

Övrigt

Ej angivet.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 6 augusti 2019

Skapad

20 juni 2020

Uppdaterad

12 februari 2023