2 818 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 juli
Skapad 2 juli 2025
Effekt / Vridmoment
535 hk / 750 NmMotor, växellåda och avgassystem
M60B40 motor från en 540 med ombyggda grenrör för att köra singelturbo. Turbon är en äkta Holset hx55 som är ansluten till 3,5 downpipe i rostfritt som går ner till 3 tums rostfritt under bilen med två fullflödes dämpare.
"Hks" 60mm wastegate.
Macventil.
Tial 50mm dumpventil.
Bränsle: 60l fuelcell nedsänkt i skuffen med egenbyggt på-fyllnadsrör till tanken samt på-fyllnadslock där en mejerikopplings lock i syrafast stål används.
3 st Walbro pumpar, där en är förpump som matar till en catchtank och två som matar efter. (mappade i ecun efter behov) Sitter även bränslekylare under bilen med kylfläkt efter behov.
Alla slangar är stålomspunna och bilen körs på e85.
Nuke fuelrails samt bränsletryckregulator, Siemens deka 875cc spridare sitter i.
Vag tändspolar.
Ny orginalkylare med saab 9000 fläkt.
Ecu Master emu black styr allting och bilen är mappad hos Psi Motor i Ängelholm.
Frontmatad intercooler.
Stumma motorkuddar.
Växellåda: omsvetsad gs6-53dz låda.
Tenaci Motorsport Svänghjul, 6 puckad stum lamell, Sach 765 tryckplatta.
Specialbyggd kardan med främre del från e61 535d och bakre del från 540 e34.
188 lamelldiff med 3.25 utväxling.Effekt och prestanda (ingående)
535 hästar och 750nm på hjulenChassi
Genomgången och lackad undertill.
Coilovers från Maxspeeding rods.Fälgar, däck och bromsar
ASA Pirate(?) licenstillverkade fälgar från BBS i 19 tum, 8 tum breda fram och 8,5 bak. Michelin pilotsport 4, 235 fram och 255 bak.
Bromsarna kommer från en e34 M5:a.Interiör / Inredning
Nästan komplett M5 inredning i skinn med svart tak.
Surfplatta till ecun.
Nardi(?) träratt.
Ac schnitzer instegslister.
Nya golvmattor i tyg med röda sömmar i kanterna.Bilstereo och multimedia
Någon gammal stereo bara.Exteriör / Styling
M5 front och sidokjolar. Original bak stötfångare.Framtidsplaner
Bygga om intercooler placeringen så man slipper oroa sig att köra emot allt med den.
Koppla in mer givare så jag kan ha mer kontroll på temperaturer och tryck.
E-gas samt flexfuel.
Komplettera med lite nya lister och tätningslister här och där.
"gtr" läpp till fronten.
M5 "läpp" till bakstötfångaren.
Ny stereo och något schysst diskret ljudsystem.
Större bromsar fram.
Mörka/tonade Hella-lyktor eller liknande både bak och fram.
På längre sikt lär det bli ombyggt till pdm (lutar åt Hardwires grejer) styrning av elen i bilen.
men framför allt, njuta!Övrigt
Ombyggd och godkänd av Sfro som ombyggt fordon. Så fullt laglig i detta utförande.

