11 776 visningar (2 idag)
43 kommentarer
Effekt / Vridmoment
185 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Var från början en 8v. men nu mitt i en konvertering för 16v topp.
Effekt och prestanda (ingående)
185+
8.59/131km/h på 201m
8.59/131km/h på 201m
Chassi
Gula koni runt om med sänkningsfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Vita azev 16" med kumho 205/40-16
305mm hålborrade med brembo 4kolvsok"porsche boxter" egna adaptrar fram, org. bak.
305mm hålborrade med brembo 4kolvsok"porsche boxter" egna adaptrar fram, org. bak.
Interiör / Inredning
Rensad inredning,urkapade dörrar.omp stolar
Stereo: utsparkad!
Stereo: utsparkad!
Bilstereo och multimedia
Original / Ej angivet
Exteriör / Styling
Evovinge,
Framtidsplaner
Ny topp "16v" som sagt. Portad, slipade kammar, eget grenrör, eget insug,intercooler från kylar jonson 700*460*60mm cellpaket, gt40 agg, extern garret wastegate, rosenkrantz 50mm dump,lumenitionsprut, 2st. accel tändspolar,140ampere generator,oringat block,pinnbultar till topp,vevöverfall,vevstakar,betongfyllt,polerat block på insidan,slipad +balanserad vev,viktade kolvar+stakar,an8 stålomspunna bränsleledningar siemens deka 903cc,större bränslepump,torrsump,fuelcell,förstärkt koppling, förstärkt v-låda+moddade synkringar, ombyggt växellänkage med uniballs,bur, rensad inredning, 2st racestolar, 4punktsbälte, kolfiberdörrsidor,evokofångare fram+bak.
Övrigt
I samarbete med ART racing
Och Kalle Anka
Och Kalle Anka
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 maj 2001
Skapad
5 april 2004
Uppdaterad
10 november 2013
