28 183 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 december 2013
Skapad 25 maj 2007
Effekt / Vridmoment
1008 hk / 955 NmMotor, vxellda och avgassystem
Bottendel:
Helt ny std vevaxel frn R34GTR.
Block borrat och henat med stressplatta 86,5 mm
JE kolvar 8,5:1
Eagle vevstakar, med utbytta bussningar i "hemligt" material.
ARP 2000 bultar typ verallt.
Cometic 1,2mm stlpackning
Balanserat och viktat frsts.
All bearbetning i bottendelen r utfrd av Hedstrms Motor, Skede.
Topp:
Std ventiler
Portad lite lagom. Tillsnyggad hr och dr.
Samtliga hotspots avlgsnade i frbrnningsrum.
Kamaxlar frn HKS. 272 graders duration. 10,2 mm lyft vid 0 i spel.
Styvare ventilfjdrar fr att klara mer varv och hgre lyft. Retainers tillverkade i titan. (50% lttare n std)
Urtaget i toppen fr frigng p kamaxelnockar.
Egentillverkade ventilshims i verktygsstl.
Allt arbete, filande och justerande i toppen r utfrt av mig sjlv.
Smrjning:
Tomei oljepump.
Utbyggt oljetrg, ca 1 liter extra.
Skvalppltar i oljetrg.
Extra oljeretur frn toppen
1,2,mm restriktor i blocket
Accusump fr extra oljetillfrsel vid behov.
Avgassida:
Grenrr ihopsnickrat fr maximalt flde, utan kompromisser eller av hnsyn till utseende. Svartstl, lindat i avgasbandage.
Garrett GT4294R 1,15 a/r avgashus, 70,3mm impeller
Avgassytem, kortast mjliga vg ut i vnster framskrm.
Insugssida:
Plenum frn R.I.P.S. 90mm spjll.
600x300x100 intercooler, 3 tums tryckrr.
Brnslesystem:
Maxxtuning fuelrail
Bosch 1680cc spridare
Aeromotive a1000 pump x2
Thickflow brnslefilter
An8 matning x2. AN6 retur x 1.
60 l fuelcell
Styrsystem:
Total motorkontroll med MaxxEcu.
Se Maxxecu.se fr mer information.
Individuell EGT-mtning (6 cylindrar)
VAG 115r tndspolar
NGK BCPR9ES
Koppling:
Tilton 3-skivig, ofjdrat. Ihop med bearbetat std svnghjul.Effekt och prestanda (ingende)
837AWHP
Emmaboda 2013: 10,27 @ 222km/h -1,55 60fot.
Ska slipas ordentligt...Chassi
Tein Grand Master Flex, med EDFC.Flgar, dck och bromsar
Stern 17" splitflgar, lackade i en guldkulr frn Sikkens.
Bridgestone Potenza 245/40 - 17
16" R32 GTR orginal-flgar med Mickey Thompson ET Street radialer.Interir / Inredning
Full drag-bur
OMP sittastill-stol
OMP Corsica ratt, med snap-off nav.
Flockad instrumentbrda.
Brandvgg
Allt annat helt rensat och mlat.
Orginal elsystem r kastat p tippen.
Helt nytt elsystem byggt, enbart de ndvndigaste funktionerna.
Hela 4wd-styrsystemet skrotat (Attessa), och styr allt manuellt med extern hydraulik.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Polycarbonat(plast)-rutor runt om.
Glasfiberhuv och skufflucka.
Egentillverkad vinge a´la dragstyle;)Framtidsplaner
-vrigt
-
