11 867 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 september 2009
Skapad 27 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
250 hk / 420 NmMotor, växellåda och avgassystem
¬ Från början en 2.3 liters LTT på 170 hk/260 Nm
¬ Mitsubishi TD04HL-15T (Aeroturbo)
¬ JR sportluftfilter
¬ (GFB) Blitz avlastningsventil
¬ 5 vxl manuell låda med pinjong och kronhjul från sugis 9k (starkare och hållbarare) vilket resulterar i att man får lägre utväxling också. Differensial från nyare modell 9k utan offset.
¬ Bortagen sista ljuddämpare med 2.5" rör och ovalt slutrörEffekt och prestanda (ingående)
Speedparts programvara med ditsatt magnetventilChassi
Ställbara Konidämpare med H&R fjädrar + PowerflexbussningarFälgar, däck och bromsar
Sommar: 17" 10-spoke Aerofälgar
Continental Sportcontact 2
Vinter: 16" 10-spoke Linearfälgar
Continental ContiWinterViking 2Interiör / Inredning
¬ Saab 99 laddtrycksmätare
¬ Mugghållare fram i panelen istället för askkopp, mugghållaren kommer från mittarmstödet bak i 9-5.
¬ 9-5 växelspaksknopp med damask (skönare och snyggare än 9000 orginal)Bilstereo och multimedia
Orginalljud med Kenwood Mp3-stereo. (Stora ljudsystemet)Exteriör / Styling
¬ Egentillverkad nätgrill
¬ 9-3ss sidoblinkers
¬ Annat slutrörFramtidsplaner
Mer krut och 3" downpipe! (På G)Övrigt
Tack till:
Öhrbergs mekhåla
SM Carpolish Högsäter :)

