7844
Sök

Saab 9000 cse 2.3T (1995)

Fassl hade bilen mellan juni 2007 och juli 2009 (såld)
11 867 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 september 2009
Skapad 27 augusti 2007
  • Effekt / Vridmoment
    250 hk / 420 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    ¬ Från början en 2.3 liters LTT på 170 hk/260 Nm
    ¬ Mitsubishi TD04HL-15T (Aeroturbo)
    ¬ JR sportluftfilter
    ¬ (GFB) Blitz avlastningsventil

    ¬ 5 vxl manuell låda med pinjong och kronhjul från sugis 9k (starkare och hållbarare) vilket resulterar i att man får lägre utväxling också. Differensial från nyare modell 9k utan offset.

    ¬ Bortagen sista ljuddämpare med 2.5" rör och ovalt slutrör
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Speedparts programvara med ditsatt magnetventil
  • Chassi
    Ställbara Konidämpare med H&R fjädrar + Powerflexbussningar
  • Fälgar, däck och bromsar
    Sommar: 17" 10-spoke Aerofälgar
    Continental Sportcontact 2

    Vinter: 16" 10-spoke Linearfälgar
    Continental ContiWinterViking 2
  • Interiör / Inredning
    ¬ Saab 99 laddtrycksmätare

    ¬ Mugghållare fram i panelen istället för askkopp, mugghållaren kommer från mittarmstödet bak i 9-5.

    ¬ 9-5 växelspaksknopp med damask (skönare och snyggare än 9000 orginal)
  • Bilstereo och multimedia
    Orginalljud med Kenwood Mp3-stereo. (Stora ljudsystemet)
  • Exteriör / Styling
    ¬ Egentillverkad nätgrill
    ¬ 9-3ss sidoblinkers
    ¬ Annat slutrör
  • Framtidsplaner
    Mer krut och 3" downpipe! (På G)
  • Övrigt
    Tack till:
    Öhrbergs mekhåla
    SM Carpolish Högsäter :)
Fassls andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök