11 471 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 september 2015
Skapad 25 september 2007
Effekt / Vridmoment
169 hk / 151 NmMotor, växellåda och avgassystem
1,6l VTEC
Vassare kammar från 169hk Civic
Uppsvarvat spjällhus
Lättat svänghjul
CAI
S9B vxllåda med med diffbroms
Moroso Oljetråg med skvalp plåt.
Shortshifter
Golden Eagle Cam seal
Flyttat bak batteriet.
4-2-1 grenrör från Weapon-R med 2.5" kollektor
Tanabe Medalion Concept G Catback system
2.5" metallisk sportkatEffekt och prestanda (ingående)
Bänkad i V-techs bänk innan nya avgassystemet och katalysatorn.
Effekt på hjulen 124,5hk vid 7986rpm max vrid 119 Nm 6057rpm
I motorn 169,4hk vid 8186rpm vrid 151 vid 7871rpm
Lite väl stor skillnad på hjul å motor...
Är trots allt ganska nöjd med siffrona, tillägas ska att det var 29grader i skuggan...
Vikt ca 900-1000kgChassi
K-sport coilovers
Skunk2 Alu bärarmar bak
Samtliga bussningar bytta till Energy Suspension
Meganracing fjäderbenstag fram.
Mugen look a like fjädrbenstag bak.
Camber kit fram och bak.Fälgar, däck och bromsar
På bana:
Fälgar:Lenso VDP hyperblack 15"
Däck: Toyo R888 195/50 (R-däck)
På gatan:
16x7" ACE Spa fälgar och 205/45 standard däck.
Frambromsar:Rover skivor och Prelude Ok Carbotech XP8 belägg
Bakbromsar: Orginal
Stålomspunna bromsslangar (Russel)
Motul RBF 600 BromsoljaInteriör / Inredning
Rensad på allt onödigt inkl asfaltsmattor.
Halvbur.
OMP mocca ratt
OMP Växelspaks knopp
Sabelt sportstol med justerbar rygg.
Lico 4punkts bälteBilstereo och multimedia
6.5" framsystem och liten baslåda som lätt plockas ur vid bankörning.Exteriör / Styling
Lackad i Saab delfingrå fast som solid lack.
Universalvinge från realcar
Kolfiberdraperat takFramtidsplaner
Lacka insidan utav huven.
Montera Skunk steg 1 kammar.
Mappning
Ev. ska jag montera F1 kolfiberspeglar som jag köpte äckelbilligt på Micro...Övrigt
Ej till salu!

