5 384 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
220 hk / 375 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Open air Filter (BSR).
3" Downpipe (BSR).
Racekat (BSR).
Ändrör BSR 23x2,5".
Steg 3 BSR.
Förstärkt dump (Audi TT 225hk)
Växellåda orginal.
3" Downpipe (BSR).
Racekat (BSR).
Ändrör BSR 23x2,5".
Steg 3 BSR.
Förstärkt dump (Audi TT 225hk)
Växellåda orginal.
Effekt och prestanda (ingående)
~220hk / ~375nm Enligt BSR!
Chassi
GTI emblem från Golf V.
H&R fjädrar. Sänkt 35mm.
H&R fjädrar. Sänkt 35mm.
Fälgar, däck och bromsar
18" Ace Monza.
225/40-18 Vredestein Ultrac Sessanta (Svinsköna)
Bromsar Orginal
225/40-18 Vredestein Ultrac Sessanta (Svinsköna)
Bromsar Orginal
Interiör / Inredning
Alu-Ringar Runt Mätartavlorna.
Audi TT Pedaler.
RSI Fotstöd.
Audi TT Pedaler.
RSI Fotstöd.
Bilstereo och multimedia
Alpine huvudenhet, 2x 10" MDS X-Max basar. JBL Slutsteg. Resten Orginal. Framsystem under framtagning, lite mer research att göra. Kom gärna med förslag om ni själva byggt i golfIV.
Exteriör / Styling
Golf V Torkararm Bak
Toning Runt Om (Ljust)
Toning Runt Om (Ljust)
Framtidsplaner
Tanken är att göra den så stilren som möjligt.
Fixa fälgarna, dvs lackera om dem.
Fixa fälgarna, dvs lackera om dem.
Övrigt
Bättre bromsar samt lite bättre väghållning ska på till sommaren. Läser på just nu.
Tack till personalen på GT Däck i Kävlinge!
Tack till personalen på GT Däck i Kävlinge!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 maj 2006
Skapad
28 september 2007
Uppdaterad
1 december 2016
