Avbryt

BMW 325 Turbo M-technic II (1988)

s_maid

13 935 visningar (1 idag)

41 kommentarer

4.052/5 (47 röster)

Lägg till favorit

hydraulisk bromsservo.

LSD

Effekt / Vridmoment

460 hk / 500 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

BlocK:

M20b25
orginal kolvar
ARP Ramlager Bult
Nya Ramlager
Nya Vevstakslager
Nya packboxar och packningar i hela blocket

ToppeN:
Svetsad m20b25
MLS packning
ARP Bultar
PPF Hårdare Fjädrar
PPF Z45 Turbo Kam
PPF/NUKE kamdrev
NYA Orginal BMW vippor
Nytt insug i Alu

Insprut/Tändning:

Autronic SM4
Wasted Spark med dubbelspolar MSD 8224
550cc Spridare
Malpassi Progressiv BTR
MSD bränslepump 2225 (ca 500hk)

LuftFLödes System:

Garrett GT37 Turbo
60mm Wastegate
Rostfritt Grenrör
3 Tums Avgas
INTERCOOLER 600bx300hx100d
70mm Rostfria tryckrör
4" Diesel Ändrör

Effekt och prestanda (ingående)

419whp /450wnm @1.4bar

Chassi

Gula Koni runtom
coilover hylsor fram
sänkning 40/40
Powerflex bussningar
Kulleder nya

Fälgar, däck och bromsar

Azev A

Fram 7.5x17 215/45

Bak 10x17 255/40

Bromsar fram 330 e46 : 325x25mm med BREMBO 4kolvs ok.
Bromsar bak 330 e46 : 320x22mm med BREMBO 4kolvs ok.

Interiör / Inredning

M-technic II ratt
M-läderväxelknopp
Sportinredning från e30 cab

Bilstereo och multimedia

Ej angivet

Exteriör / Styling

M-technic II Kjolpaket

Framtidsplaner

Ej angivet.

Övrigt

Ej angivet

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 20 september 2007