21 224 visningar (1 idag)
120 kommentarer
Effekt / Vridmoment
109 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Det är en orginal OM603 sugmotor från början som har fått andingshjälp.
Block och topp är helt orörd.
Pumpen är en orginal sug men max påställd och förställd.
K27 och egenbyggt grenrör.
3" rakt avgassystem.
Ombyggd cosworth ic.
Egenbyggt insug med egenbyggda trattar.
Block och topp är helt orörd.
Pumpen är en orginal sug men max påställd och förställd.
K27 och egenbyggt grenrör.
3" rakt avgassystem.
Ombyggd cosworth ic.
Egenbyggt insug med egenbyggda trattar.
Effekt och prestanda (ingående)
Den går rätt bra för att va en diesel :)
Motorn är orginal på 109hk, inget är uppmätt men det går likvärdigt med Merasas 300E 24V (=225hk)
Motorn är orginal på 109hk, inget är uppmätt men det går likvärdigt med Merasas 300E 24V (=225hk)
Chassi
Chassit är helt och hållet orört.
Endast bottsänkt.
Endast bottsänkt.
Fälgar, däck och bromsar
Kommer inte riktigt ihåg vad dom heter, kan det vara ACE spider? 18x8" Med 215x35 däck.
Interiör / Inredning
Den är lb-reggad så ett gallar bakom framstolarna :)
Bilstereo och multimedia
Orginal men en låda i skuffen 2xMDS 12" basar.
Exteriör / Styling
Bottsänkt, ny lack (bmw dytona-violet), rökfärgade baklampor (mercedes orginal) och fälgar.
Framtidsplaner
Riva ur motor och lägga i en turbodiesel motor istället med dubbla sug pumpar eller en ombyggd.
Övrigt
Finns en projekt tråd på denna ombyggnad på MBSCA´s forum.
Projekt-tråd
Projekt-tråd
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2006 och såldes 29 juli 2012
Skapad
2 december 2007
Uppdaterad
29 juli 2012
