Effekt / Vridmoment
210 hk / 332 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 4a med omdrevad kompressor och uppdaterad mjukvara. "pulley upgrade"
6 Växl man låda
C20K ger 230 hästkrafter och de har lockats fram ganska enkelt. I stora drag pratar vi om ny databox, ett optimerat (kromat) grenrör och annat luftfilter, samt avgasrör. Avstår du det speciella grenröret (ca 21 400 kronor) sparar du pengar, men missar 20 hästkrafter. C20K är ingen dragster vad gäller acceleration och toppfart, men med en alert förare bakom ratten blir den inte så farligt avhängd av starkare Kleemann-bilar. 0-100 km/h tar 7,9 sekunder, toppfarten är 250 km/h. Motsvarande prestanda för en original C200 K är 9,7 sekunder och 223 km/h.
Effekt och prestanda (ingående)
..ca 200++HK
..0-100 ??? Drar jämnt med S40 T5 till ca 60-70 som gör 0-100 på 6,9
Motor
4-cyl längsmonterad radmotor, 2 överliggande kamaxlar, 4 ventiler per cylinder. Kompressor, laddluftkylare. Kompression 10. Borrning/slag 82/95 mm, cylindervolym 1 796 cm3. Max effekt 230 hk (169 kW) vid 5 570 r/min, max vridmoment 332 Nm vid 4 170 r/min.
Chassi
Styvare fjädrar
10 mm Spacers bak
Monroe dämpare
Fälgar, däck och bromsar
* AMG replika hjul 8,5/19
* 245 / 35 / 19 bak
* 235 / 35 / 19 fram
* Brabus hjulen sålda :-S
* Borrade bromsar runt om
Interiör / Inredning
* Svart skinn
* Elstolar
* Borstad alupanel
* Alupedaler
* AMG original mattor
Bilstereo och multimedia
* Clarion Dubbel Din
Exteriör / Styling
* Original Xenon ---
* AMG C55 spoiler bak
* Facelift grill 06ans
* Facelift 05ans Klarglaslampor
* Facelift Klarglas "diodbaklampor"
* AMG C32 slutblås
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Bilen införskaffades Torsdag 18:e oktober 2007.
DB744 Brillantsilber*****
Ny framruta
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 oktober 2007