29 956 visningar (1 idag)
121 kommentarer
Effekt / Vridmoment
139 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1.8 GTi 16v 87 motor och låda
Sachs race tryckplatta med std-lamell och lättat svänghjul
Egentillverkat downpipe/avgassystem med sidepipe.
Sachs race tryckplatta med std-lamell och lättat svänghjul
Egentillverkat downpipe/avgassystem med sidepipe.
Effekt och prestanda (ingående)
139hk
Chassi
Modifierad bakvagn med uppflyttad axel och luftfjädring.
Så att det fortfarande går att lasta trots 15cm sänkning.
Fram HR fjädrar 40mm sänk + Kw dämpare
Stabiliserinsstag monterat mellan bärarmsinfästning fram.
Helrenoverad framvagn nya bärarmar, bussningar, topplagringar.
Så att det fortfarande går att lasta trots 15cm sänkning.
Fram HR fjädrar 40mm sänk + Kw dämpare
Stabiliserinsstag monterat mellan bärarmsinfästning fram.
Helrenoverad framvagn nya bärarmar, bussningar, topplagringar.
Fälgar, däck och bromsar
Svarvade rial 15x8 ET23 (orginal=18) polerade och lackade
Däck: Dunlop SP9000 195/45x15
Gott tyskstuk!
Däck: Dunlop SP9000 195/45x15
Gott tyskstuk!
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Klarglasmed kors i och klarglas blinkers fram.
Polo mk1 kofångare.
Egentillverkad kofångare bak i högglasnpolerat rostfritt.
vita blinker runt om.
Polo mk1 kofångare.
Egentillverkad kofångare bak i högglasnpolerat rostfritt.
vita blinker runt om.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Pickisen var väl tänkt att ta mig till och från jobbet när den inhandlades. Sen började det lite smygande med ett par fälgar, sänkning osv ni vet. Just nu står den i ett danskt garage, hos sin nya ägare i f-havn.
Lycka till Claus!
Lycka till Claus!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 april 2007 och såldes 12 juni 2009
Skapad
30 december 2007
Uppdaterad
27 juli 2009
