7 190 visningar (1 idag)
26 kommentarer
Effekt / Vridmoment
50 hk / 108 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1641, dubbla Dell'Orto, Bugpack-kam, externt oljefilter, Mondo-dämpare, portat och finjusterat. Allt lirar mycket bra ihop.
Effekt och prestanda (ingående)
Typ 50hk/108nm original.
Byggaren av den nya gissar på runt 90-100 hk.
Byggaren av den nya gissar på runt 90-100 hk.
Chassi
Ställbara fjäderben fram.
Sänkt bak.
Alla bussningar utbytta mot dito i Urethan.
Sänkt bak.
Alla bussningar utbytta mot dito i Urethan.
Fälgar, däck och bromsar
Porsche Teledials.
Bak 15x7"
Fram 15x5. Fick skicka dessa på avsmalning, då de inte fick plats från början..
Originalbromsar med Porsche-mönster(5/130)
Bak 15x7"
Fram 15x5. Fick skicka dessa på avsmalning, då de inte fick plats från början..
Originalbromsar med Porsche-mönster(5/130)
Interiör / Inredning
Sportstolar av märke Mod Plastia, tuffa är de, och beiga.
Mittkonsol med varvräknare från Aroso, oljetempmätare från VDO, och Gascontrolmätare från VDO.
Ny tygmatta.
Mittkonsol med varvräknare från Aroso, oljetempmätare från VDO, och Gascontrolmätare från VDO.
Ny tygmatta.
Bilstereo och multimedia
6.5" fram, 6x9" i bak ihop med 8" bas. 2-kanalsteg från DLS och en JVC-spelare att styra den härliga med. Inget monstersystem, men det låter ur det iaf.
Exteriör / Styling
Standardutförandet bibehålls.
Karossen och plattan är rostlagade.
Karossen och plattan är rostlagade.
Framtidsplaner
Lägga in mattan ordentligt
Garagelack
Garagelack
Övrigt
Besiktad och godkänd idag 2011-05-16. Bara att rulla i 2 år.
Motorn är byggd av Hans Landelius.
Har själv rensat, svetsat och skruvat ihop bilen.
Motorn är byggd av Hans Landelius.
Har själv rensat, svetsat och skruvat ihop bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2000
Skapad
7 februari 2008
Uppdaterad
3 december 2011
