192 069 visningar (2 idag)
2445 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
B230ET
531 Topp, orörd.
FK stakar, viktade och polerade.
Mahle-kolvar, viktade.
KG2T-kam.
Portat 940-grenrör.
T3/T04 Hybrid med steg 3 avgashus, 360 lager, behandlade metalldelar och pulverlackat kompressorhus.
Chip.
Turbo XS dumpventil.
Blocket lackat i en röd candy.
Toppen med silver, värmefärg.
Alla lösa delar glasblästrade.
Mycket högglanspolerat, kromat och lackat.
M90 låda med stel 960 lamell och Turboplattan.
3" Avgassystem från turbon med 3" Kat!
B230ET
531 Topp, orörd.
FK stakar, viktade och polerade.
Mahle-kolvar, viktade.
KG2T-kam.
Portat 940-grenrör.
T3/T04 Hybrid med steg 3 avgashus, 360 lager, behandlade metalldelar och pulverlackat kompressorhus.
Chip.
Turbo XS dumpventil.
Blocket lackat i en röd candy.
Toppen med silver, värmefärg.
Alla lösa delar glasblästrade.
Mycket högglanspolerat, kromat och lackat.
M90 låda med stel 960 lamell och Turboplattan.
3" Avgassystem från turbon med 3" Kat!
Effekt och prestanda (ingående)
182hk+?
Chassi
Framvagn:
21mm krängstag.
Ställbara momentstag.
Förstärkta länkarmsbussningar.
Kortare och hårdare dämpare från GE Motorsport
Sänkfjädrar (40mm) GE (Kapade ett varv)
Alla delar är nya eller glasblästrade, sen gulkromaterade och/eller pulverlackade svart/silver.
Det ska inte rosta mer!
Bakvagn:
19mm krängstag
Nya bussningar
Kortare och hårdare dämpare från GE Motorsport
Sänkfjädrar (40mm) GE (Kapade ett varv)
Hela underredet är renslipat, rostlagat och målat svart!
21mm krängstag.
Ställbara momentstag.
Förstärkta länkarmsbussningar.
Kortare och hårdare dämpare från GE Motorsport
Sänkfjädrar (40mm) GE (Kapade ett varv)
Alla delar är nya eller glasblästrade, sen gulkromaterade och/eller pulverlackade svart/silver.
Det ska inte rosta mer!
Bakvagn:
19mm krängstag
Nya bussningar
Kortare och hårdare dämpare från GE Motorsport
Sänkfjädrar (40mm) GE (Kapade ett varv)
Hela underredet är renslipat, rostlagat och målat svart!
Fälgar, däck och bromsar
20x8,5" Ocean Carribean med 235/30-20
Bromsar:
335,5 mm ventilerade, slitsade och hålborrade bromsskivor fram.
280 mm slitsade och hålborrade skivor bak.
Volvos R-ok fram (Brembo) monterade med adaptrar.
Originalok bak.
Tack till Bromsmannen.se!
Bromsar:
335,5 mm ventilerade, slitsade och hålborrade bromsskivor fram.
280 mm slitsade och hålborrade skivor bak.
Volvos R-ok fram (Brembo) monterade med adaptrar.
Originalok bak.
Tack till Bromsmannen.se!
Interiör / Inredning
Svart inredning.
Lackade paneler (gjort i samband med lack)
960 Svart skinnstolar + baksäte
Momo ratt
Blåa dioder i alla lamphållare
Alupanel till stereon, uppflyttad till luftutblåset.
Autometer laddtrycksmätare.
Nytt på gång!
Lackade paneler (gjort i samband med lack)
960 Svart skinnstolar + baksäte
Momo ratt
Blåa dioder i alla lamphållare
Alupanel till stereon, uppflyttad till luftutblåset.
Autometer laddtrycksmätare.
Nytt på gång!
Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-P88RS i det mittersta luftutblåset, radioantenn invändigt monterad.
Lava 7" skärm infälld i mittkonsolen.
Framsystem:
Kicker KS 6,5" med Kicker KS 2" diskanter och Kickers passiva delningsfilter, Drivs med 150w rms i 4 ohm på Mutant MT300.4X.
Baksystem: Kicker ES 5,25" på Mutant MT300.4X
Bagage: Kicker ES 5,25" Koaxialer, drivs av stereon.
Bas: Kicker 3x CVX 10" med ett Mutant MT800.1X
Lava 7" skärm infälld i mittkonsolen.
Framsystem:
Kicker KS 6,5" med Kicker KS 2" diskanter och Kickers passiva delningsfilter, Drivs med 150w rms i 4 ohm på Mutant MT300.4X.
Baksystem: Kicker ES 5,25" på Mutant MT300.4X
Bagage: Kicker ES 5,25" Koaxialer, drivs av stereon.
Bas: Kicker 3x CVX 10" med ett Mutant MT800.1X
Exteriör / Styling
940 Front (lysen, skärmar, huv, grill osv.)
Hällsjöstyling Framkjolar till 940.
Hällsjöstyling Sidokjolar till 940.
Hällsjöstyling Bakkjol till 940.
940 Elspeglar, lackade.
"R" dimljus.
USA-blinkers fram, med special ljussättning.
S80 sidoblinkers.
-90 lampor bak med vita blinkers och speciell ljussättning.
Igenlagda lås runt om.
Borttagna midjelister.
Svarta rutlister runt om.
Lackade dropplister.
Antennhål borttaget.
C-stolpelister borta.
960/S90-handtag.
945 Takvinge (ska den monteras?)
Tonade rutor runt om, 80% bakruta, 65% alla andra.
Svart turbogrill med kromram och nya volvomärket.
Svart nät i hålen fram.
Lackad i en underbar röd Candy! (Ger inte ut färgkoden!)
Hällsjöstyling Framkjolar till 940.
Hällsjöstyling Sidokjolar till 940.
Hällsjöstyling Bakkjol till 940.
940 Elspeglar, lackade.
"R" dimljus.
USA-blinkers fram, med special ljussättning.
S80 sidoblinkers.
-90 lampor bak med vita blinkers och speciell ljussättning.
Igenlagda lås runt om.
Borttagna midjelister.
Svarta rutlister runt om.
Lackade dropplister.
Antennhål borttaget.
C-stolpelister borta.
960/S90-handtag.
945 Takvinge (ska den monteras?)
Tonade rutor runt om, 80% bakruta, 65% alla andra.
Svart turbogrill med kromram och nya volvomärket.
Svart nät i hålen fram.
Lackad i en underbar röd Candy! (Ger inte ut färgkoden!)
Framtidsplaner
Dags för nytt motorpaket.
Stay tuned!
Stay tuned!
Övrigt
Tack för hjälpen:
Pappa Janne.
Meguiars
Bromsmannen.se
GE Motorsport
Armour Automotive i GBG.
BRL Jönköping.
Jönköpings Bildemontering.
Kindboms Billackering.
MECA Jkpg.
Alla kompisar som hjälpt till.
Värderad av Bilsport & MC Specialförsäkringar till 120.000kr.
Tjugotvåfaldig pristagare runt om på utställningar i Sverige.
Pappa Janne.
Meguiars
Bromsmannen.se
GE Motorsport
Armour Automotive i GBG.
BRL Jönköping.
Jönköpings Bildemontering.
Kindboms Billackering.
MECA Jkpg.
Alla kompisar som hjälpt till.
Värderad av Bilsport & MC Specialförsäkringar till 120.000kr.
Tjugotvåfaldig pristagare runt om på utställningar i Sverige.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2005
Skapad
25 juli 2005
Uppdaterad
18 december 2018
