8 073 visningar (1 idag)
20 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2332cc, alu block med smidd 84mm vev, cheva journaler
Smidda vevstakar 5,7"
Lättvikts JE-kolvar 94mm, urfrästa för insugsventilen
FK89 kamaxel, 14,78mm lyft 328gr dur, med rakskurna kamdrev stål/stål,
Egentillverkade stötstångsrör i alu, läcksäkra
Competition Eliminator toppar 46x38, hemportade med matchportade insug, dubbla Cheva-ventilfjädrar, titanretainers
Egentillverkat gasreglage av vajertyp
IDA 48 med egentillverkade halsringar 42mm, K&N filter på egentillverkade luftfilterhållare
MSD 6AL tändbox, MSD Billet fördelare, MSD Blaster2 T-spole och MSD tändkablar
Egentillverkad och utökad vevhusventilation
Externt K&N oljefilter och Setrabkylare
Egentillverkade motorbalkar; förstärkt bakre och sk. "bergstag"
KEP steg1 tryckplatta, Dual Friction lamell, orginal svänghjul
Tätstegad växellåda med Rihno hus och Quaife-diff
Porsche drivaxlar/knutar
Allt är balanserat och viktat, fjädrar är provtryckta m.m.m.m.
Maskinbeabetning är av egen regi
Smidda vevstakar 5,7"
Lättvikts JE-kolvar 94mm, urfrästa för insugsventilen
FK89 kamaxel, 14,78mm lyft 328gr dur, med rakskurna kamdrev stål/stål,
Egentillverkade stötstångsrör i alu, läcksäkra
Competition Eliminator toppar 46x38, hemportade med matchportade insug, dubbla Cheva-ventilfjädrar, titanretainers
Egentillverkat gasreglage av vajertyp
IDA 48 med egentillverkade halsringar 42mm, K&N filter på egentillverkade luftfilterhållare
MSD 6AL tändbox, MSD Billet fördelare, MSD Blaster2 T-spole och MSD tändkablar
Egentillverkad och utökad vevhusventilation
Externt K&N oljefilter och Setrabkylare
Egentillverkade motorbalkar; förstärkt bakre och sk. "bergstag"
KEP steg1 tryckplatta, Dual Friction lamell, orginal svänghjul
Tätstegad växellåda med Rihno hus och Quaife-diff
Porsche drivaxlar/knutar
Allt är balanserat och viktat, fjädrar är provtryckta m.m.m.m.
Maskinbeabetning är av egen regi
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt/vridmoment är okänd.
402m@12.13s
402m@12.13s
Chassi
Modifierade och sänkta fjäderben fram:
VW Polo fjädrar
Modifierade Golf 1 stötdämpare
Polyurethanbussningar
Orginal krängningshämmare
Bak:
Porsche torsionsstavar
Del av Porsche bakvagn, justerbar
AVO justerbara stötdämpare
Polyurethanbussnningar
VW Polo fjädrar
Modifierade Golf 1 stötdämpare
Polyurethanbussningar
Orginal krängningshämmare
Bak:
Porsche torsionsstavar
Del av Porsche bakvagn, justerbar
AVO justerbara stötdämpare
Polyurethanbussnningar
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Lättade Centerline-kopior 15x5,5" runt om, Centerline 15x5,5" vid strippkörning
Däck: 135/70-15 Hankook fram, Hankook bak, M&H Racemaster vid strippkörning
Bromsar: Hålborrade Bremboskivor fram, ventuilerade trummor bak, porsche bromscylindrar och belägg bak, annars original, Line-Lock
Däck: 135/70-15 Hankook fram, Hankook bak, M&H Racemaster vid strippkörning
Bromsar: Hålborrade Bremboskivor fram, ventuilerade trummor bak, porsche bromscylindrar och belägg bak, annars original, Line-Lock
Interiör / Inredning
Rensad instrumentbräda, hastighetsmätare med vit bakgrund, varvräknare, oljetemp- och oljetryckmätare
Egentillverkad växelspak med ca 60% kortare lägen
JAZ Pro Stock stol
LM-1 BredbandsLambda
Mattor, stolsunderreden m.m. är egentillverkat
Egentillverkad växelspak med ca 60% kortare lägen
JAZ Pro Stock stol
LM-1 BredbandsLambda
Mattor, stolsunderreden m.m. är egentillverkat
Bilstereo och multimedia
Hmmm... nope
Exteriör / Styling
Volvo himmelsblå
Rensad från lister
Tonade rutor runt om, One-Piece-Windows fram
Vita blinkers fram och bak
Rensad från lister
Tonade rutor runt om, One-Piece-Windows fram
Vita blinkers fram och bak
Framtidsplaner
Målet är att förbättra "strippen-tiderna". Never ending story...
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2000
Skapad
26 mars 2008
Uppdaterad
20 januari 2009
