10 853 visningar (1 idag)
72 kommentarer
Effekt / Vridmoment
180 hk / 270 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: ifrån början så är det en 1900 som är borrad och strokad till 2,7l..
bla med hjälp av en omslipad opel diesel vev och chevrolet 307cui(99mm) kolvar som är avfrästa samt omsvarvade spår för ringarna....
toppen e portad med en insprutar kam och cheva ventiler 1/60 (40)avgas,,
1/98 som e nerslipade (till 47mm) insug,, alltså 40/47 ventiler,,
4 mikuni 38mm=)
orginal 4 petad låda..
2,5" rakt avgas med en liten simons dämpare...
nytt avgas ska byggas..
bla med hjälp av en omslipad opel diesel vev och chevrolet 307cui(99mm) kolvar som är avfrästa samt omsvarvade spår för ringarna....
toppen e portad med en insprutar kam och cheva ventiler 1/60 (40)avgas,,
1/98 som e nerslipade (till 47mm) insug,, alltså 40/47 ventiler,,
4 mikuni 38mm=)
orginal 4 petad låda..
2,5" rakt avgas med en liten simons dämpare...
nytt avgas ska byggas..
Effekt och prestanda (ingående)
2,7an ca 170-190hk och ca 270nm i vrid.. obs uppskattad effekt.. Med en Weber 45:a
Orginal 59kw /80,24hk
Orginal 59kw /80,24hk
Chassi
Hårdare fjädrar o dämpare!
Fälgar, däck och bromsar
Orginal
Interiör / Inredning
Sportratt, Sr instrumentering
Bilstereo och multimedia
Blir ingen! Kör med 2,7L opelrova!
Exteriör / Styling
Inget just nu!
Framtidsplaner
Snygga till den!
Övrigt
Motoruppgifterna kommer från byggherren!!!! loftom heter han här på garaget!!!!
www.westerman-Motorsport.se
www.westerman-Motorsport.se
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008
Skapad
29 november 2008
Uppdaterad
8 januari 2011
