Blogg
Skitbilar 22 augusti 2009, 09:15
Det är märkligt, när jag gick med här så stod det i reglerna att man inte fick publicera några vinterbilar. Vad en vinterbil är kan naturligtvis vara en bedömningsfråga. För mig är en vinterbil en tråkig skitbil som endast utför arbetet att förflytta människor. Dock så krossar jag själv min bedömning då jag tycker att min vinterbil är skitsnygg (en Volvo S60 -05)
Hursomhelst, vilka bilar som ska publiceras här kan ju vara en rejäl bedömningsfråga men någonstans borde väl kriteriet vara att kan du hitta en likadan bil i plural på ICA Maxi parkeringen, då platsar den inte här.
Vad jag vill komma till är att när jag har roat mig med att surfa runt och betygsätta bilar och hamnar på dylikt skit så vill jag naturligtvis sätta en 1 i bedömning men påfallande ofta har dessa skitbilar både 4 och 5 i betyg. Då krävs det av MIG att JAG ska motivera varför jag vill sätta en 1a på skiten när det egentligen borde de som sätter en 5a som borde förklara sig.
Har fått en kommentar om att "smaken är som baken". Jag kan bara hålla med, jag har också kört fräna Volvos med solskyddsfilm och fräna fälgar. Jag kanske inte tycker att de borde passa här men jag accepterar det och förstår att alla inte har plånbok eller smak för att få till sina bilar. Det är dock INTE det jag klagar på, om du sänker din Golf, målar instrumentbrädan vit och smaskar in en riktig stereo så har du ju ansträngt dig och bjudit till, däremot, om du publicerar din original Volvo 850, dessutom inte ens orkar tvätta den, då har du INTE bjudit till och ska inte finnas med här.
(Sen är jag inte så säker på att JAG skulle sätta en 5a på en sådan Golf....)
Linde Open 4 augusti 2009, 09:53
Nu blir det Linde Open till helgen, ska bli kul att köra lite bracket igen, var ett tag sedan. Tyvärr blir det bara 201 meter. Kan dock hålla på och tuna lite så jag kan vara förberedd för Kjula eller någon annan 400 meters bana innan hösten kommer. Satte min "all time high" repa på andra försöket (med denna motorkombination) och har inte haft tid att prova med andra bestyckningar eller ändring av tändning mm. Tyvärr så brukar det inte bli så mycket körning på tävlingar, i till exempel Kjula får man vara glad för 3 repor på en dag, oftast blir det bara 2.
Besiktning och problemlösning med hjälp av högre makt 21 juni 2009, 11:09
Besiktade bilen torsdag innan midsommar. Det gick mycket bra men föranleddes av en del micklande som vanligt. Ställde ner CO halten så mycket jag kunde för att vara på den säkra sidan. Paradoxalt så kändes det som om bilen gick lite bättre, kanske hade varit lite för rik blandning innan. Tyvärr så dippade även tomgången vilket jag inte uppmärksammade utan besiktningskillen hade stora problem med att hålla upp tomgången så att bilen inte stannade.
Bromsar och allt väsentligt var bra, en jordsladd som orsakat mig irritation genom att den vänstra strålkastaren ibland bara haft ett glödande sken åtgärdades i sista stund och därmed så blev både bilprovning och jag nöjda.
Även tutan åtgärdades dagen innan, jag hittade inget fel med skruvade isär lite kopplingar och kollade lite relän och sen fungerade den igen, även vännen 5-56 fick rycka in lite.
Större delen av besiktningstiden gick åt till att fråga mig hur många hästar det egentligen var. Jag har ingen aning men grabben trodde jag körde en vals. När jag slutligen fick besiktningsprotokollet som för övrigt var blankt så var det med den avslutande frågan: "NU kan du väl säga hur många hästar det är?"
För övrigt måste jag säga att han tog en VÄLDIGT låååång provkörning. Han frågade om jag ville åka med men jag tyckte det var onödigt då de ändå bara brukar köra runt huset. Han var säkert borta i fem minuter! Hans kommentar när han kom tillbaka vara "det där var inga 350 hästar!". (Som jag sagt åt honom i början på besiktningen.
Ledsen om jag gör någon besviken men så mycket hästar är det nog inte, min gissning är ca 390-400 och det grundar jag på den vikt och prestanda som bilen har.
Igår, på midsommardagen så åkte jag till garaget för att skruva, hade ändå inget för mig, när jag kom dit beslöt jag att åtgärda innerbelysningen som inte fungerat på sådär 19 år (det är sant!) men innan jag började så beslöt jag att städa av platsen eftersom jag hade mekat och det såg ut som ett bombnedslag. Det tog väl någon timme innan jag kunde ta plats i bilen med mätinstrument och börja mäta upp var jag hade och inte hade ström. Döm om min förvåning när innerbelysningen lyser så vacker när jag sätter mig i bilen....
Hm, märkligt, självreparerande efter 19 år? Nä, inte helt sant, veckan innan hade jag letat reda på var sladdarna gick och tagit isär och kollat lite på anslutningar men upptäckt att taklampans kontakter var kraftigt ärgade och inte släppte igenom någon ström. Monterade ändå en glödlampa och struntade sedan i att göra något mer. Sådan fel ser jag gärna fler av, som reparerar sig självt!
Nu blir nästa projekt att snygga till i skuffen som just nu ser för jä-- ut eftersom det är olackat och en list saknas som jag har liggande oupp-packad. Fortsättning följer...