29 april 2010

de har du rätt i =) fast frågan e om man verkligen får de på dom nyare kanske om 50 år :p

29 april 2010

Hoppsan! Snacka om unik bil det! Hoppas det blir fint väder nu första Maj, så det går att plocka ut Mussen och njuta på årets premiär cruising i Norrköping!

29 april 2010

Skulle tro det ! Enligt uppgifter han fick fram var det inga fler tillverkade Cougar med cab,428cj, manuell och dragpac utrustning .

27 april 2010

absolut men dyra leksaker :p

27 april 2010

Synd att han sålde den till en samlare i Finland bara ! Fanns ju bara 10st tillverkade med den utrustningen .

16 mars 2010

Nice!!! Men är den inte stötig med så låg profil? Det är ju inte så avancerad fjädring på gamla mussar :-) Min har inget hänt med än, ska kika på fälgar och däck nu till våren. Fick rådet av en erfaren dragracer som servar bilen åt mej, att inte köpa för låg profil. Trots diff spinner den loss i 90 när jag trycker till.

16 mars 2010

Tack! Jag ska dock byta framdäcken till lägreprofil så jag kan sänka bilen en bit:) hehe.. hur går det för dig med din bil?

20 januari 2010

Jo det har blivit en del Mustang under åren, jag skulle vara överlycklig att få äga en sådan som du har, kanske blir det det sista man önskar sig innan man återgår och blir ekologisk.

19 januari 2010

Hej. välkomen åter, fin bil har du i allafall.

1 november 2009

Var faktiskt ute och varmkörde lite i dag...Fattar inte hur något så litet kan ge sån lyckokänsla :)

27 oktober 2009

jo det förstår jag, skulle inte direkt bli ledsen om det stod en musse med 428 cobra jet i garaget :)

26 oktober 2009

Finns ingen orsak o byta en sån bil. mvh Göran

13 oktober 2009

Nej, de e ju bara å skruva tillbaks. Orginal e inga höjdare å köra i alla fall, om man inte bara ser bilen som ett samlarobjekt. MVH Göran

20 september 2009

Så snygga, hade en i början av åttiotalet se länk.. http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … mage=43114