22 januari 2010

tackar så mkt ;)

11 januari 2010

tackar så mkt;)

23 september 2009

Jo då helt klart! Tackar!

14 september 2009

Tack tack!

5 september 2009

hehe, nja tak-räcke kanske :P

2 september 2009

Ingen fara alls, jag har en reservdelsbil som det sitter en likadan låda i som jag ska byta till:) En reservdelsbil är nått som alla borde ha;) det sparar man slantar på.

31 augusti 2009

Det blir nog hur bar som hellst:) Jag åker dock på å byta växellådan i min, fyllde olja men inte fan blev det nå bättre för det, så det blit till att bita i det sura äppler innan den får sin vintervila:(

31 augusti 2009

ok så hur får jag veta kärnor o mått på bussningar jag vill ha?

29 augusti 2009

Tack så mkt

29 augusti 2009

vad är dina gjorda av??

29 augusti 2009

Tackar :)

29 augusti 2009

e bussningarna typ som powerflex?

27 augusti 2009

aa okey =) mvh

27 augusti 2009

Tackar=)

27 augusti 2009

När bilar importeras (som de flesta 540 är) kan jag tänka mig att de vägs och får en mer individuell vikt beroende på utrustning. Tomvikt för en 540 utan utrustning är 1650kg enligt boken.

26 augusti 2009

har ju gula dämpare ibak på min ifrån gm, har lite svårt att uttala mig när jag bara har det ibak, men visst är det hårdare och styvare! om man gillar sånt ;D

26 augusti 2009

De tycker jag! Kollade upp din bil nyss, jag fattar inte hur Bmw/vägverket gör när dom väger bilarna. Min förra Bmw hade ingen särskild utrustning och vägde 1900kg. Min nya har typ all utrustning inkl svintunga elstolar och väger 1850 :P Och din väger 1770, och får lägre vägskatt dessutom :P Wtf?

26 augusti 2009

haha :P Varsågod! ^^

24 augusti 2009

Tackar för det!!

23 augusti 2009

tack så mycket, jag kan inget annat än å rekomendera