2722
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

V8:a eller V6:a ??? Chevrolet.

Skriv svar
482 Inlägg
16 september 2008
#21
camaro67 skrev:
snackcalahan skrev:
funderat på en sån själv, kanske bilr senare men , folks säger det att stora motorn LT1 drar minst med soppa, vid normal körning. V6 hör inte hemma i dom där bilarna

Lt1:an satt den övehuvudtaget i Capricen? Den satt väll bara i polisbilarna och Impalan? Men sedanerna ska finnas med v8 så de är ju vad jag skulle sattsa på. Är de den gammla modellen eller är de den nyare du har tänkt dig?

Jag har sett rätt många med lt1 sen om det är snut bilar lr ej vet jag inte, jag hade i första hand tänkt mig den nyare. Men blir ingen på ett tag än har inte de pengarna just nu tyvär

http://www.blocket.se/vi/18126601.htm?ca=14_s

http://www.blocket.se/vi/18051756.htm?ca=14_s

hittade två st med lt1 dock inte de snyggaste som finns tyvär
just real power
no turbo shit
Citera
Volvo850-92
1 682 Inlägg
19 september 2008
Trådstartare
#22
Jag har kollat lite på forumet och jag vet nu att V6 gör mindre varv och har större kolvar. V8 har mindra kolvar och varvar mera. Då borde V6:a och V8:a med raka rör låta lika dant? Eller?
Volvo 744 GL (1988)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
19 september 2008
#23
Volvo740-88 skrev:
Jag har kollat lite på forumet och jag vet nu att V6 gör mindre varv och har större kolvar. V8 har mindra kolvar och varvar mera. Då borde V6:a och V8:a med raka rör låta lika dant? Eller?

Nej nej nej..stopp nu...funderar du ens på att ha en v- sexa så spelar de nog ingen större roll hur de låter..klart som korvspad att de ska vara en 8:a..de e ju nästan helgerån me annat i en sån bil...
Citera
Volvo850-92
1 682 Inlägg
19 september 2008
Trådstartare
#24
Joo men jag har tänkt att köpa en caprice sedan 4 dr. Det finns v6 eller v8 . Om jag hittar en billig V6 så köper jag den för v8:an är mycket dyrare än v6:an . Därför vill jag att min v6:a (om jag köper en) ska låta tungt, grymmt som en V8:a. Men jag vet inte hur man gör för att v6 ska låta som en v8? Raka rör?
Volvo 744 GL (1988)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
19 september 2008
#25
Volvo740-88 skrev:
Joo men jag har tänkt att köpa en caprice sedan 4 dr. Det finns v6 eller v8 . Om jag hittar en billig V6 så köper jag den för v8:an är mycket dyrare än v6:an . Därför vill jag att min v6:a (om jag köper en) ska låta tungt, grymmt som en V8:a. Men jag vet inte hur man gör för att v6 ska låta som en v8? Raka rör?

Jag har hållit på i 35 år  å inte lyckats ännu så kommer du ens i närheten så tala om de för mig..;-)
Citera
Volvo850-92
1 682 Inlägg
19 september 2008
Trådstartare
#26
okej då kan jag lita på dej smile
Volvo 744 GL (1988)
Citera
Avstängd
1 031 Inlägg
19 september 2008
#27
Volvo740-88 skrev:
Joo men jag har tänkt att köpa en caprice sedan 4 dr. Det finns v6 eller v8 . Om jag hittar en billig V6 så köper jag den för v8:an är mycket dyrare än v6:an . Därför vill jag att min v6:a (om jag köper en) ska låta tungt, grymmt som en V8:a. Men jag vet inte hur man gör för att v6 ska låta som en v8? Raka rör?

Köp en V8:a så slipper du bekymmra dig :-)
Pontiac Trans Am WS7 E85 "Wings West" (1998)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
19 september 2008
#28
se till att du får tag i en me en 350 i ingen sur 305:a
Volvo740-88 skrev:
okej då kan jag lita på dej smile
Citera
Volvo850-92
1 682 Inlägg
19 september 2008
Trådstartare
#29
Jag har inte förståt men 350 och 305. På blocket.se så skriver dom att motorn är en 350 eller en 250. Vad menas med det. Dom skriver också att det är en v4 som automat. Vad är skillnaden mellan dess tal? Är det inte lättare att säja att det är en 5,2 liters V8 men 4-stegs automatlåda?
Volvo 744 GL (1988)
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
19 september 2008
#30
siffrorna som skrivs är motorvolymerna i kubiktum, dessa brukar användas som beteckning för motorn (350=5,7 liter och 305=5liter) även namnen på växellådorna är just namnen på dom, då det inte finns så många olika populära modeller av växellådor så brukar dom flesta veta vadför låda det är mha namnet.

Volvo740-88 skrev:
Jag har inte förståt men 350 och 305. På blocket.se så skriver dom att motorn är en 350 eller en 250. Vad menas med det. Dom skriver också att det är en v4 som automat. Vad är skillnaden mellan dess tal? Är det inte lättare att säja att det är en 5,2 liters V8 men 4-stegs automatlåda?
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Citera
Hemlig Agent
1 115 Inlägg
19 september 2008
#31
Volvo740-88 skrev:
Joo men jag har tänkt att köpa en caprice sedan 4 dr. Det finns v6 eller v8 . Om jag hittar en billig V6 så köper jag den för v8:an är mycket dyrare än v6:an . Därför vill jag att min v6:a (om jag köper en) ska låta tungt, grymmt som en V8:a. Men jag vet inte hur man gör för att v6 ska låta som en v8? Raka rör?

Byt till en V8 så låter den som en...
Du kan aldrig få en 6:a att låta som en 8:a.
Storleken på motorn avgör inte ljudet...
Det är antalet cylindrar som gör det.
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
19 september 2008
#32
Exakt, du kan aldrig få en 6:a att låta som en 8:a. Bara nästan. Det är framför allt cylinderantalet som avgör ljudet, men en stor v8 låter bättre än en liten. (iaf av dom jag har hört) Kan hända att dom små kommer ikapp på höga varv men på låga "cruisingvarv" låter en stor bättre.

alexbenhard skrev:
Volvo740-88 skrev:
Joo men jag har tänkt att köpa en caprice sedan 4 dr. Det finns v6 eller v8 . Om jag hittar en billig V6 så köper jag den för v8:an är mycket dyrare än v6:an . Därför vill jag att min v6:a (om jag köper en) ska låta tungt, grymmt som en V8:a. Men jag vet inte hur man gör för att v6 ska låta som en v8? Raka rör?

Byt till en V8 så låter den som en...
Du kan aldrig få en 6:a att låta som en 8:a.
Storleken på motorn avgör inte ljudet...
Det är antalet cylindrar som gör det.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Citera
Hemlig Agent
1 115 Inlägg
19 september 2008
#33
henke_99 skrev:
Exakt, du kan aldrig få en 6:a att låta som en 8:a. Bara nästan. Det är framför allt cylinderantalet som avgör ljudet, men en stor v8 låter bättre än en liten. (iaf av dom jag har hört) Kan hända att dom små kommer ikapp på höga varv men på låga "cruisingvarv" låter en stor bättre.

alexbenhard skrev:
Volvo740-88 skrev:
Joo men jag har tänkt att köpa en caprice sedan 4 dr. Det finns v6 eller v8 . Om jag hittar en billig V6 så köper jag den för v8:an är mycket dyrare än v6:an . Därför vill jag att min v6:a (om jag köper en) ska låta tungt, grymmt som en V8:a. Men jag vet inte hur man gör för att v6 ska låta som en v8? Raka rör?

Byt till en V8 så låter den som en...
Du kan aldrig få en 6:a att låta som en 8:a.
Storleken på motorn avgör inte ljudet...
Det är antalet cylindrar som gör det.


Ja, precis... En stor 8:a låter "manligare" än en liten 8:a.
Citera
Malleus Malificarum
2 401 Inlägg
19 september 2008
#34
alexbenhard skrev:
Ja, precis... En stor 8:a låter "manligare" än en liten 8:a.

Jag tycker lite halvt som halvt. I en gatbil så är en smallblock med 700+ hästar asskönt.

Men en Super Stock med bigblock och ojämn tomgång är porr.
Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Citera
Hemlig Agent
1 115 Inlägg
19 september 2008
#35
Siarnaq skrev:
alexbenhard skrev:
Ja, precis... En stor 8:a låter "manligare" än en liten 8:a.

Jag tycker lite halvt som halvt. I en gatbil så är en smallblock med 700+ hästar asskönt.

Men en Super Stock med bigblock och ojämn tomgång är porr.

Jo, fast en smallblock är ju oftast inte så liten ändå...
En 350 t.ex motsvarar ju ca. 5.7 liter.

Edit håller med om det du skrev för övrigt smile
Senast redigerat av alexbenhard (19 september 2008)
Citera
www.avgassystemet.se
936 Inlägg
19 september 2008
#36
jänk = v8.. en jänk utan v8 = låt bli tongue
-den satt som en fläskläpp-
BMW 523i E61 LCI (2007)
Citera
Malleus Malificarum
2 401 Inlägg
19 september 2008
#37
alexbenhard skrev:
Jo, fast en smallblock är ju oftast inte så liten ändå...
En 350 t.ex motsvarar ju ca. 5.7 liter.

Edit håller med om det du skrev för övrigt smile

Beror på vad man jämför med. Supra sexan ligger ju på 3 liter, det är redan på god väg. :p
Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Citera
Hemlig Agent
1 115 Inlägg
19 september 2008
#38
Siarnaq skrev:
alexbenhard skrev:
Jo, fast en smallblock är ju oftast inte så liten ändå...
En 350 t.ex motsvarar ju ca. 5.7 liter.

Edit håller med om det du skrev för övrigt smile

Beror på vad man jämför med. Supra sexan ligger ju på 3 liter, det är redan på god väg. :p

typ halvvägs iaf smile
Citera
Volvo850-92
1 682 Inlägg
20 september 2008
Trådstartare
#39
Frågade en kille som visste mycket om 350 och 205 och 275 eller vad det heter.
Han sa att man ska ta 350 delat i 61 så får man fram liter vol. Dela med 61 så får du liter eller gångra så får du volymtum.
Volvo 744 GL (1988)
Citera
Orginal är för gubbjävlar!
245 Inlägg
20 september 2008
#40
350 är en schysst motor, men en 350in är en uppborrad 289a. så allt annat är samma. om någon inte visste.
Chevrolet stylemaster (1948)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf Mk2 16v Turbo
122 svar
Senaste inlägget av DKW_ för 1 timme sedan i Projekt
Toning på schemat
1 svar
Senaste inlägget av Langen987 Igår 22:31 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Toning på schemat
1 svar
Senaste inlägget av Langen987 Igår 22:31 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök