tackar allihopa

Buren är köpt hos Finess.se

Mvh Stångberg

Update 22/12

Tjenare

Här kommer en liten uppdatering från den senaste 1.5 veckorna;)

Fokus har legat på att få klart min bur innan jag tar tag i någonting annat, så det har varit mycket slipande för att få dit alla rören och sedan kört på med svetsandet;)



Svetsa svetsa och svetsa lite till



Och efter ett par dagar så ser det ut såhär buren är nästan klar, det som ska läggas till nu är Mac-p stagen fram till tornen och en snesträva i huvudbågen, men kommer vänta med snesträvan tills bagaget är avskiljt och färdigt då det blir svårt o komma åt efter den sitter där

Blir väl fortsatt mek ikväll men sedan kommer de va uppehåll till och med onsdag nästa vecka pga jul och allt de där

Hörs under julledigheten!

Mvh Stångberg

Går det att åka igenom besiktningen med ett sånt kryss i dörren?

Mycket trevligt projekt, du har fått till riktigt go höjd på den

Blir ingen besiktning för denna

Säger som många andra, Jag har följt den här tråden i tystnad och kan fan inte annat än att beundra ditt arbete! Helt sjukt va du ligger i, de gillar jag starkt! Fortsätt såhär så kommer jag att forstätta följa dig nöjt!

Och förrästen, hur mycket jobb är det för att sänka ner en C36 motor på 2.6:ans motorfästen?

Mvh Ziinkas!

Ziinkas skrev:

Säger som många andra, Jag har följt den här tråden i tystnad och kan fan inte annat än att beundra ditt arbete! Helt sjukt va du ligger i, de gillar jag starkt! Fortsätt såhär så kommer jag att forstätta följa dig nöjt!

Och förrästen, hur mycket jobb är det för att sänka ner en C36 motor på 2.6:ans motorfästen?

Mvh Ziinkas!

tackar , alltid kul att höra

Har du 2.6ans motorfästen så är de bara o sätta i

Mvh stångberg

Grymt bygge!!

Ser riktigt bra ut det där! Det blir alltså bara bankörning i framtiden? Inte fel det heller!

Tänker på tiden du rev ut vakuumsystemen, har du något minne från vakuumslangar till egr-ventil eller liknande vid höger fram? Har nämligen ett litet dilemma på min 2,6! Två vakuumslangar som hänger fritt och inte gör någon nytta som sitter på nån ventil varav ena plastslangen är avbränd? Skumt ja! Den måste ha brunnit av lite eller nått för den når inte grenröret!
I mitt fall går den nog Y32 på länken som inte går till något? såg att någon hade dubbla, ena till egr ventilen och andra till denna hemska luftpump jag nämnde förut om du minns? Misstänker att det ska gå vakuum dit även på min då jag faktiskt har en sån hemsk pump! http://www.justanswer.com/uploads/eurot … iagram.gif

För att komma till den riktiga frågan! Vet du vart slangen från insuget till y32 ska gå? Ska den förbi torkararmaturen kanske? eller på torpedväggen eller vad det heter? Sen undrar jag om du vet om ekonomimätaren är vakuumstyrd? Instrumenthuset ska tydligen vara ihopkopplat med nivåregleringen på framlysena :S De fungerar inte riktigt som det ska på min! väldigt svagt sug i slangarna som går fram till lysena, har varit ut med instrumenthuset förr och la ej märket till något då... Vill du inte ta diskussionen här så kan du lämna nån mailadress eller skype eller nått på pm Försökte maila förut men det stod att din inkorg var full och inte kunde ta emot fler medelanden! Alla frågar väl 190 experten antar jag! Är själv ny i mercaområdet så jag har säkert fler frågor jag skulle kunna ställa!

Znurp skrev:

Ser riktigt bra ut det där! Det blir alltså bara bankörning i framtiden? Inte fel det heller!

Tänker på tiden du rev ut vakuumsystemen, har du något minne från vakuumslangar till egr-ventil eller liknande vid höger fram? Har nämligen ett litet dilemma på min 2,6! Två vakuumslangar som hänger fritt och inte gör någon nytta som sitter på nån ventil varav ena plastslangen är avbränd? Skumt ja! Den måste ha brunnit av lite eller nått för den når inte grenröret!
I mitt fall går den nog Y32 på länken som inte går till något? såg att någon hade dubbla, ena till egr ventilen och andra till denna hemska luftpump jag nämnde förut om du minns? Misstänker att det ska gå vakuum dit även på min då jag faktiskt har en sån hemsk pump! http://www.justanswer.com/uploads/eurot … iagram.gif

För att komma till den riktiga frågan! Vet du vart slangen från insuget till y32 ska gå? Ska den förbi torkararmaturen kanske? eller på torpedväggen eller vad det heter? Sen undrar jag om du vet om ekonomimätaren är vakuumstyrd? Instrumenthuset ska tydligen vara ihopkopplat med nivåregleringen på framlysena :S De fungerar inte riktigt som det ska på min! väldigt svagt sug i slangarna som går fram till lysena, har varit ut med instrumenthuset förr och la ej märket till något då... Vill du inte ta diskussionen här så kan du lämna nån mailadress eller skype eller nått på pm Försökte maila förut men det stod att din inkorg var full och inte kunde ta emot fler medelanden! Alla frågar väl 190 experten antar jag! Är själv ny i mercaområdet så jag har säkert fler frågor jag skulle kunna ställa!

jag har tyvärr inte koll på i huvudet vart denna slangen går, lade inte så mkt tanke på det då det ändå skulle ur bilen

Gå in på MBSCA.com/forum och ställ frågan där, där finns det människor med mkt kunnande inom det

ekonomimätaren är vakuum styrd om ja inte missminner mig, de går ju in en vakuum slang där i mätarhuset så

mvh stångberg

Skulle själv inte ha koll heller så... xD Ska det bort så ska det! Tackar så mycket för länken, ska genast in och kolla och ställa till problem! Hah! Undrat rätt länge vad som funnits i min bil, dvs konstiga kontakter som ser ut som de bak på en gammal stationär dator, visade sig efter lite rivning av inredning att det finns ett larm i bilen :S Bort ska det iallafall! Usch! Gäller bara att hitta rätt kablar så man inte står där som ett fån sen och bilen inte startar! Tack för hjälpen! Får väl ta ur mätarhuset igen då! Mest troligt så har du rätt! Lycka till med din nu!

Så nu har ja läst igenom hela tråden.
har tage lite tid om man säger så :
Men lätt värt de

Lycka till å detta kommer jag att följa

//Mvh Marcus

Update 3/1

Här kommer en liten uppdatering för er som är intresserade av vad som händer med bilen , jag ska se till att vara lite duktigare på att uppdatera nu så jag håller erat intresse uppe att följa bygget

Här är dagens arbete iaf:


Bilen blir bara tommare o tommare i folks ögon;) men i mina ögon närmar det sig en driftingbil av rang Buren är i det närmaste klar, jag har mac-p stagen fram till tornen kvar samt snesträvan i huvudbågen.


Så dagens arbete var att få dit mac-p stagen, det blev en hel del kapande och slipande men till slut var de bägge inpassade precis som ja ville ha de;)


Blir lite o bygga igen sen för att få det tätt in emot kupen


högra sidan blev det såhär

Imorgon tänker ja slipa in huvudbågens snesträva, få tag i 1mm plåt, förstärka lite i bagaget för att sen kunna svetsa fast rören jag slipat in mellan tornen ibak. så imorgon kan ni förvänta er en update sent på kvällen

/Stångberg

HPaddict skrev:

Update 3/1

Här kommer en liten uppdatering för er som är intresserade av vad som händer med bilen , jag ska se till att vara lite duktigare på att uppdatera nu så jag håller erat intresse uppe att följa bygget

Här är dagens arbete iaf:

http://www.gatbilar.se/galleries/215/3/50e4cbfcb8063.jpg
Bilen blir bara tommare o tommare i folks ögon;) men i mina ögon närmar det sig en driftingbil av rang Buren är i det närmaste klar, jag har mac-p stagen fram till tornen kvar samt snesträvan i huvudbågen.

http://www.gatbilar.se/galleries/365/3/50e4cc05e905f.jpg
Så dagens arbete var att få dit mac-p stagen, det blev en hel del kapande och slipande men till slut var de bägge inpassade precis som ja ville ha de;)

http://www.gatbilar.se/galleries/720/3/50e4cc102ef73.jpg
Blir lite o bygga igen sen för att få det tätt in emot kupen

keep going on the good work

http://www.gatbilar.se/galleries/46/3/50e4cc1a42192.jpg
högra sidan blev det såhär

Imorgon tänker ja slipa in huvudbågens snesträva, få tag i 1mm plåt, förstärka lite i bagaget för att sen kunna svetsa fast rören jag slipat in mellan tornen ibak. så imorgon kan ni förvänta er en update sent på kvällen

/Stångberg

bra jobbat stångberg fast de var ju inte snyggaste svetsningen på 3e bilden.
jag har sett en lekbil ända sen du fick tag i den andra motorn=)

Härligt att det börjar ta sig

Ser snyggt ut! Fixa svetsen där bara så blir det där asbra!
Det är svårt att updatera ofta då man bygger bur, det är svårt att skriva något intressant om då det bara handlar i stort sett om rör som ska hamna rätt och är så är det ju väldigt tidskrävande! Full respekt har iallafall jag och tycker ändå du får till uppdateringar i väldigt ofta med tanke på vilket steg i bygget du är på! Kämpa på! Ska bli kul att fortsätta följa!

Mvh William

tackar gubbar Ne den fogen ser inte så bra ut, ska snyggas till när mac-p stagen svetsas dit;)

Man ska inte stressa när man svetsar, vilket jag gjorde där ^^.

hörs ikväll

Mvh stångberg

Update 4/1

Dagen började med att åka och utföra lite ärenden samt jaga rätt på ett stycke plåt för att kunna svetsa igen alla hål som finns i baksätesplåten så det blir helt avskiljt från kupén;) Fick tag på grejjerna och drog igång med jobbet


Skar ut en passbit för att täta hålet som är mellan bagaget och kupén, sedan slipade jag rent och punktade dit den;)


Sedan gjorde jag det samma i hatthyllan punktade upp den och sedan satte jag igång med svetsen;)


Svetsa, svetsa och svetsa lite till Det tar sin lilla tid men det blir bra


Gjorde även passbitar till genomförningarna som finns original för kablarna och svetsade igen alla småhål jag kunde hitta


Såhär blev det i hatthyllan:)

Det var vad som blev gjort idag, imorgon blir det fortsatt svetsande i hatthyllan då det är en del småhål samt passbitar som ska dit för att det ska bli tätt

Hörs imorgon

Mvh Stångberg

Det tar sig! Snyggt jobbat!

HPaddict skrev:

tackar gubbar Ne den fogen ser inte så bra ut, ska snyggas till när mac-p stagen svetsas dit;)

Man ska inte stressa när man svetsar, vilket jag gjorde där ^^.

hörs ikväll

Mvh stångberg

skit i det ... den håller .. se till att få bilen på hjulen bara .. .man kan juh inte sitta å slipa till varenda svets ..

Tackar znurp

Hehe det är lungt jimmy:D

Mvh stångberg