CarpeDiem skrev:
Grymt jobbat, Stångberg
Tackar så mkt 
VictorKarttunen skrev:
ankjaeveln skrev:
"som ETT smäck" va de jaAsså?
Fan va fint de blir Mellis
Tack victor 
ankjaeveln skrev:
Mårten envisas med att säga ett smäck istället för en som är den rätta benämningen.. Å lyckats dra med peder i de hela med.. Men men, han har ju bättre koll på sin bil än sin gramatik iaf
Haha BÖRN på Gramatik
TurboLundin skrev:
Härligt jobbat, grym film
Pavva skrev:
ankjaeveln skrev:
Mårten envisas med att säga ett smäck istället för en som är den rätta benämningen.. Å lyckats dra med peder i de hela med.. Men men, han har ju bättre koll på sin bil än sin gramatik iafGrammatik ?
Jag har alltid gillat måttet av "seriöshet" i ditt projekt!
Tackar så mkt
Kofoten skrev:
Rätt skön film de där, tumme upp
Tackar bengtsson, joakim är jävligt duktig
audicarsismine skrev:
Det heter som ett smäck!
Grym update!!
hehe kanske de:D
92ergl43 skrev:
https://vimeo.com/66962172
De va ta mig fan en mäktig Video !
Bra jobbat
mvh Erik
Tackar du Joakim kan sin grej
Mvh stångberg
Automationstekniker
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
Update 31/5
TJenare
Bygget fortskrider och jag har fått ihop nått ja tror ni kommer gilla de har tagit sin tid men äntligen har de hänt 
Fästet svetsades utav Epa på madperformance efter att kompressorn mäts in, 
Och till slut så satt den där, känns som ett ganska stort steg o äntligen få dit den, har haft den i mina ägor alldeles för länge 
Här hamnar den, nu ska motorfäste byggas ut ifrån denna plattan också så kan den sedan lättas lite den plattan då den väger röv 
Älskar o se den sitta där köpa rem på måndag och fixa dit spännaren som ska spänna upp remmen 
Börjar fane me bli ett riktigt gott motorpaket nu asså!
Spännaren som är en original mercedes spännare som har moddats lite för att få de o lira 
Insuget börjar närma sig klart och de ser riktigt gött ut! Epa levererar i vanlig ordning!
Sista slangarna till bränslesystemet blev pressade igår, satt som ETT smäck:D nu är de bara o dra åt allt och fästa ledningarna under hela bilen
Under kvällen så drogs även bränsleledningarna under bilen och sattes fast, samt lite rostskydd lades runt tank lådan och genomförningarna till bagaget, idag ska rostskyddet slutföras samt bromsledningarna börjas dras samt nya motorfästen tillverkas!
Hörs senare ikv
Mvh stångberg
Automationstekniker
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
Proud Member of Team Trailer Trash
Nu börjar det fan likna nåt, kommer bli riktigt bra Stångberg 
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube
JaggaChafen skrev:
Hur har du räknat på drivningen av kompressorn ??
För mig ser remhjulet på veven väldigt litet ut. Remhjulet som sitter original till min m112a på jaggan e mer än dubbelt så stort..
Japp de är uträknat till ett 0.7 bars laddtryck och ett till 1 bar
CarpeDiem skrev:
Nu börjar det fan likna nåt, kommer bli riktigt bra Stångberg
Tackar du;) aah de känns riktigt fint!
Hurrikanen skrev:
Ser riktigt bra ut Mårten, men varför är det böjda rör på 1an och 6an på insuget? Hade det inte varit bättre med raka men som vanligt du har säkert en tanke bakom det misstänker jag.
Mvh Johnny
Tackar johnny! Anledningen till det är pga vattenpumpen är ivägen samt att oljefiltret original är tight på bakre sidan av insuget;)
Med vänlig hälsning, stångberg
Automationstekniker
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
Nissan GTi-R "PULSAR BY JIGAB" (1992)
Update 18/6
Tjenare
Har inte varit en lugn stund under de senaste veckorna och jag har verkligen bott i garaget, det har hänt enormt mkt på kort tid och har tyvärr inte mkt bilder från den tiden. Jag kommer sätta mig o skriva ihop lite mer ingående info inom de närmaste veckorna men känner just nu att ja behöver ta mig en liten paus ett par dagar för att kunna starta om, det har varit sjukt intensivt och ja har varit nära gränsen av vad jag klarar kan jag säga...
För att kort kunna förklara hur bygget ligger till så lägger ja upp denna filmen, ja slängde ihop den idag för o uppdatera er lite om hur långt jag kommit med bygget
http://www.garaget.org/video/137596
Att ha kommit såhär långt känns som ett sjukt stort steg för mig och ja känner att slutmålet är väldigt nära nu!
Måste lägga ett enormt tack till alla inblandade i bygget och ett exceptionellt tack till Franzen på Specialsvarv.se för all hjälp med alla saker även ett enormt tack till Epa på MAD performance, utan er hade detta aldrig gått! djupt tacksam att ha er ombord som samarbets partners:)
Bilen var uppe för mappning under förra fredagen, men vi fick avbryta mappningen pga för hög insugstemperatur då vi kör utan IC. Vi hade även en laddtrycksläcka i insuget som vi ska åtgärda. hittar vi bara en smidig lösning på hur ja ska få dit en Intercooler så ska vi nog kunna få till en mappning i god tid innan rudskogen eventet som jag har ställt siktet på nu istället.
Men som sagt mer ingående info osv kommer inom nån vecka skulle jag säga
Hörs av under veckan här gubbar!
Mvh Stångberg
Senast redigerat av HPaddict (18 juni 2013)
Automationstekniker
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
...
Wow!
Jag har sedan i går eftermiddag varit mycket effektiv här på kontoret,
och skummat igenom allt från "Den ska vara en bil som ska vara skön att åka i, men ändå ha väghållningen och effekten till att kunna köras på bana"
WOW! Du har kommit en lång väg från vad du började med, och jag diggar verkligen ditt bygge
Detta skall följas
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Kofoten skrev:
Riktigt gött att den går!
Kommer bli intressant att höra den live
Tackar så mkt aah de kmr du snart få göra
Godspeaker skrev:
...
Wow!
Jag har sedan i går eftermiddag varit mycket effektiv här på kontoret,
och skummat igenom allt från "Den ska vara en bil som ska vara skön att åka i, men ändå ha väghållningen och effekten till att kunna köras på bana"
WOW! Du har kommit en lång väg från vad du började med, och jag diggar verkligen ditt bygge
Detta skall följas
hehe de låter som en bra eftermiddag ja den texten var ett tag sen man skrev ^^planerna har ändrats ganska enormt sen första dagen ^^
Tackar för den positiva kritiken de värmer
Mvh stångberg
Automationstekniker
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
Riktigt nice Mårten! BIG UP! och hoppas det löser sig med IC:n
Nissan 200sx s13 "KrånglarAlltidSomFan" (1993)
Börjar bli dags för en rejäl update mr stångberg ? Har ju hänt en del sen sist
Kan man säge får ja allt sätta mig o göra inför nästa deltävling!
Nån sugen på uppdatering?
Mvh Mårten
Automationstekniker
Toyota Corolla KE70 Wagon "Low n Really Slow" (1981)
Mercedes CLK "3.6L AMG" (2003)
Jaa! Såklart vi vill ha update!!
Volvo 760 Turbo "Driftcar" (1983)
ge mig UPDATE!!!
- Merca
Only Merca has no END
Mercedes W124 300ce (1991)
Såklart vi vill ha update, Stångberg Sätt i gång och fixa
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube