Looking goood!

Du skulle ju nästan kunna köra med en helt blästrad bil sen när du är klar Finishen på det du gör är minst sagt professionellt Längtar tills nästa update

Ser kanonbra ut!

De ser ju kanon ut de här, när räknar du med att bilen är klar?

Chevyman skrev:

De ser ju kanon ut de här, när räknar du med att bilen är klar?

Ja nästa bra fråga tack! Nä skämt å sido, Kan väl inte säga något exakt men 8-9 april 2009 är målet hoppas det håller. Tack för kredd...Daniel

ett av dom mest härliga projekt trådarna o följa, mycket jobb på kort tid och professionellt gjort!
skulle lätt ha anlitat dig om det va nått som behövdes göra mycket riktigt turbo ska de vara mycket skönare ljud, men du ska väl inte använda nån slags högljud dumpventil va? hur är ställningen nu? hur går de med corvette motorn? bilder? tråden kommer att följas intensivt o ett stort + till dig för att du tar dig tid och show bygger chevan

MHV/ andreas

Roligt med nya delar. Kul att det går så fort också!

Riktigt kul med nya delar till bilen Hur har du tänkt att göra med stötfångarna? Kroma om eller kanske skaffa nya? Rentav lackera dem kasnke Skulle vara kul att kika när du arbetar

_Fredrik skrev:

Riktigt kul med nya delar till bilen Hur har du tänkt att göra med stötfångarna? Kroma om eller kanske skaffa nya? Rentav lackera dem kasnke Skulle vara kul att kika när du arbetar

Har köpt nya stötfångare,och dom är kromade!
/Daniel

Hur många Hk/Nm ligger ls1:an orginal på?
Hur kommer du att kompsänka motorn?
Kommer bli riktigt grym!

ante_green skrev:

Hur många Hk/Nm ligger ls1:an orginal på?
Hur kommer du att kompsänka motorn?
Kommer bli riktigt grym!

Tror det är 300hk original och 450nm.
Kompsänka motorn, då tänker du på överladdningen.
Som jag skrivit tidigare,Det blir endast överladdning denna sommaren om jag hinner med,
Och hinner jag och ser att jag ligger 2-3 veckor före så blir det av.
Jag tänker inte ens på det i detta läge, Utan det får nog bli nästa vinters projekt som det ser ut nu.
Som jag skrivit tidigare så är detta ett 2 stegs projekt kaross inredning nu och chassi nästa vinter.
Det är ENORMT mycket arbeta att riva en bil så här. Jag kommer att lägga runt 800-1000 timmar på bilen nu. Tänk att du jobbar 8 timmar om dagen i 6 månader då har du runt 960 timmar.
Men jag kämpar på.... Ha det....

Jävligt imponerad av arbetet du lägger ner, håller inte med om alla beslut(turbo/storfälgar), men snuskigt roligt projekt!
Håller själv på med en pv-61 och man blir riktigt motiverad till att själv anstränga sej mer och göra ett seriöst jobb på bilen.

Ska bli spännande att se de färdiga resultatet, men de är lika kul att kolla uppdateringarna, kämpa på!

Snyggt o seriöst bygge! Är du bilplåtslagare? Verkar så...Hoppas det inte blir för extremt bygge typ Boyd utan mer som den 2 färgade gröna -55 som var med i sveriges snyggaste bil. LS1 motor är bra motor där jag hade valt modern skruvkompressor, men det är jag det....såg ut va amerika lagningar på den innan!

härligt projekt måste jag säga!

Härligt att du räddar en klassiker,själv slipper jag rost då hela bilen är i glasfiber,.......

Härligt se nån jobba med riktig plåt och som kan sin sak med tenna, engelskt hjul, krympa plåt...Mest plastbyggen här på garaget annars!

Fy fan va fint de blir. Vill ha dina kunskaper, pengar, garage å tid

ser som vanligt ut jääkla najs Hur tjock e tråden du har i migen?