Klart du kan trimma på.
Men så kommer det att kosta också.
Billigast vore att byta till en GLT-motor på 170 häst och behålla tändstiftskåpan.

Eller byta bil.
Du kan polera insuget (teoretiskt sett minskar det värmen i insugsluften), byta kamaxlar (ger inte så mycket effekt som att du ändrar registret på bilens effektkurva), byta vevstakar så du får större motor än 2,0an.
Chip kostar ett par tusen, och det bästa som händer då är att bilen optimeras för 98-oktanig bensin.
Du kan alltid etanolkonvertera, bilen känns lite piggare då.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet