luunggan skrev:

Har inget emot dem själv, men ibland kan man undra vad många av förarna som kör dom har innanför pannbenet!

exakt varför volvo är så hatade, håller med till 100% D

skulle samma förare köra opel eller saab hade jag nog hatat dom med :p

Man drar alla med volvo 240/740-whatever över en o samma linje.. Lite dumt att döma alla kanske men majoriteten är fan störda och jääävliigt äckliga enligt min åsikt!

740:i är fan fulare än 240:i!

men 240:i är ful dom med

Hatar inte 240n hatar de som kör dem.

Då menar jag de flesta.

tja jovisst själv har jag växt upp me 244:or och dom har gått felfritt vart jag än skulle och jag har kört så hårt det går me dom både vinter och sommar och det har hållt.
volvo 240 turbo vann ju över bmw under 80 talet i banracing och en silver 240 vann nyligen elmia elr va det va så tydligen enligt folket och grunden i motor kapasitet så e det allt en jävla bra bil.har sällan sett nån stå vid vägkanten.nyare saab ser man mer och även andra bilar.
drömmen är ju en 242a me grupp a vinge och en vass 4. 5a elr 6a e uttjatat.

p.s håller me att 240 e snyggare än 740.jag äger en 740 tillfälligt tills jag hittar en snygg 240 såklart.

lownslow skrev:

en vass 4. 5a elr 6a e uttjatat.

Hmm...

caromania skrev:

Brandis skrev:

har inget imot volvo eller 240/740/940, bra bilar som är slitstarka

Håller helt med. Bra bilar, men tyvärr alldeles för dålig bränsleekonomi i dagsläget. Sedan snacket om att den kostnaden uppvägs av att delarna och underhållet är så billigt håller inte. Det finns massor med bilar idag som inte går sönder men som drar kanske 50% av en 240.

Det är FÅ bilar idag som håller lika bra som en 240. Kan faktiskt INTE komma på ett märke som gör det.
Må så vara att en del tycker att dom är fula som stryk, men deras stryktålighet är nog inte matchat av något märke idag..

240 är ju rally

blacken skrev:

caromania skrev:

Brandis skrev:

har inget imot volvo eller 240/740/940, bra bilar som är slitstarka

Håller helt med. Bra bilar, men tyvärr alldeles för dålig bränsleekonomi i dagsläget. Sedan snacket om att den kostnaden uppvägs av att delarna och underhållet är så billigt håller inte. Det finns massor med bilar idag som inte går sönder men som drar kanske 50% av en 240.

Det är FÅ bilar idag som håller lika bra som en 240. Kan faktiskt INTE komma på ett märke som gör det.
Må så vara att en del tycker att dom är fula som stryk, men deras stryktålighet är nog inte matchat av något märke idag..

Då har du nog inte sett inslaget med denna från top gear?




Här har ni inslaget

http://www.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk8

Aerodynamik skrev:

Förutom att den är extremt ful, slö och bränsletörstig så är det väl en helt okej bil.

En volvo-orginal stukad 240 med förgasarturbo vässad till 300 pållar är jävligt coolt

Pikey skrev:

blacken skrev:

caromania skrev:

Håller helt med. Bra bilar, men tyvärr alldeles för dålig bränsleekonomi i dagsläget. Sedan snacket om att den kostnaden uppvägs av att delarna och underhållet är så billigt håller inte. Det finns massor med bilar idag som inte går sönder men som drar kanske 50% av en 240.

Det är FÅ bilar idag som håller lika bra som en 240. Kan faktiskt INTE komma på ett märke som gör det.
Må så vara att en del tycker att dom är fula som stryk, men deras stryktålighet är nog inte matchat av något märke idag..

Då har du nog inte sett inslaget med denna från top gear?


http://www.fedmek.se/b_bilar/kingcab.JPG

Här har ni inslaget

http://www.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk8

Länken funkar inte

FLindgren skrev:

jag tycker inte bilen är snygg.. men bra bruksbil och bra vinterbil, går sällan sönder och håller för det mesta.. jag skulle aldrig ha någon 240 som "finbil" om inte nödlösninig av något slag.. och jag tror inte dom som pratar skit om 240 har testat den.. bara går efter hur den ser ut.

va? inte finbil?... 

fr3drik skrev:

caromania skrev:

Håller helt med. Bra bilar, men tyvärr alldeles för dålig bränsleekonomi i dagsläget. Sedan snacket om att den kostnaden uppvägs av att delarna och underhållet är så billigt håller inte. Det finns massor med bilar idag som inte går sönder men som drar kanske 50% av en 240.

Mja, så överdrivet många bilar finns det inte som drar 0,5 l/mil blandad körning och 0,4 l/mil långkörning i samma storlek.. För samma pengar alltså..

Nej du har helt rätt. En 240 brukar dra 1 liter milen blandad körning och 0,8 på landsväg. Jajemensan det brukar dom.

tjox skrev:

Ja jag tänkte att denna tråd skulle handla om 240.

I en tråd som handlar 240 fins det alltid massa okunniga människor som skriver negativa saker tex skrota skiten, varför sminka en gris, osv. Men det är aldrig någon som skriver vad det är som är så dåligt.
Kan inte alla som ratar 240 tala om för mig vad de är som är så dåligt så skulle jag vara glad.

Tror ni "volvoälskare" missförstår alla oss "volvohatare" volvo 2/7/940 är genom tidernas bästa bilar, om man skall ha dom till att frakta sig själv och tillbehör från punkt A till punkt B billigt å problemfritt.

Men! Dom är inte och kommer aldrig någonsin bli snygga eller snabba när dom är i närheten av original.
(men all respekt åt alla galna volvobönder som slänger i T5:or i sina 740:is å piskar upp dom i 500hp!)

"Problemet" om det nu finns något sådant är nog att "Kalle" 19år har köpt en 740 tic som förstabil som är chippad och Simons 3" och sportluftfilter på Biltema påstår sig kunna köra ifrån supra/skyline/evo med flera som faaaan"
Prototypen "Kalle" kan ibland vara lite väl optimistiska till sina, i grunden: tunga, långsamma 4 dörrars familjebilar (som det faktiskt är)
Sånna killar har man ju satt på plats ett antal gånger. När vi får stryk så är det av en galen volvobonde med en T5:a ingen annan...

caromania skrev:

Nej du har helt rätt. En 240 brukar dra 1 liter milen blandad körning och 0,8 på landsväg. Jajemensan det brukar dom.

Ja jag vet ju själv hur mycket jag tankar så tro inte att jag bara tar det ur luften.
Problemet är väl att folk inte byter nödvändiga delar för att motorn ska gå så bra den kan..
Så finns det ju faktiskt något som heter elektronisk insprutning.. du vet alla 240 har inte förgasare..

fr3drik skrev:

caromania skrev:

Nej du har helt rätt. En 240 brukar dra 1 liter milen blandad körning och 0,8 på landsväg. Jajemensan det brukar dom.

Ja jag vet ju själv hur mycket jag tankar så tro inte att jag bara tar det ur luften.
Problemet är väl att folk inte byter nödvändiga delar för att motorn ska gå så bra den kan..
Så finns det ju faktiskt något som heter elektronisk insprutning.. du vet alla 240 har inte förgasare..

Min gamla 240GL från 88 drack 0,8 på landsväg, i stan drack den säkert 1,0. Superfräsch var/är den.
Det går absolut inte att få en 240 att drick under 0,7, vad ja erfarat allts

Niklas1987 skrev:

fr3drik skrev:

caromania skrev:

Nej du har helt rätt. En 240 brukar dra 1 liter milen blandad körning och 0,8 på landsväg. Jajemensan det brukar dom.

Ja jag vet ju själv hur mycket jag tankar så tro inte att jag bara tar det ur luften.
Problemet är väl att folk inte byter nödvändiga delar för att motorn ska gå så bra den kan..
Så finns det ju faktiskt något som heter elektronisk insprutning.. du vet alla 240 har inte förgasare..

Min gamla 240GL från 88 drack 0,8 på landsväg, i stan drack den säkert 1,0. Superfräsch var/är den.
Det går absolut inte att få en 240 att drick under 0,7, vad ja erfarat allts

En 20 år gammal bil blir ju inte direkt bättre med tiden..

har en inbiten 244 ägare på jobbet han åker en b23 förgasare och automat till jobbet och kör 3000 mil per år alla bara skakar på huvudet men inte han drar ju bara 1-1,5 liter milen på vintern

244 är finast när man behåller dom i orginalskick sedan stoppar på ett par breddade plåtfälgar dom med runda hål. ska inte stylad men massa kjolar och skit ser bara hemskt ut

NordstromJ skrev:

Niklas1987 skrev:

fr3drik skrev:

Ja jag vet ju själv hur mycket jag tankar så tro inte att jag bara tar det ur luften.
Problemet är väl att folk inte byter nödvändiga delar för att motorn ska gå så bra den kan..
Så finns det ju faktiskt något som heter elektronisk insprutning.. du vet alla 240 har inte förgasare..

Min gamla 240GL från 88 drack 0,8 på landsväg, i stan drack den säkert 1,0. Superfräsch var/är den.
Det går absolut inte att få en 240 att drick under 0,7, vad ja erfarat allts

En 20 år gammal bil blir ju inte direkt bättre med tiden..

Den va bränslesnål när den kom ut för 20 år, att den bara drack 0,8 å va så stor var ju nästan en sensation

vrf lägger du upp en sån här tråd vill du att nån ska förklara saningen som du inte förståt ?