Tjena!

Slänger in en lite tråd om mitt evighetsprojekt. Projektet består av en Opel manta av 1972 års modell. Köpte bilen i 99% rostlagat skick utan motor och låda.
Bilen kommer att genomgå SFRO besiktning och bli registrerat amatörbyggt fordon.
Den ska förses med motor från Calibra turbo, för er som inte vet är det en 2,0liters 16ventil med turbo på 204hk / 280Nm original. Burbygge, rallystolar, 4punktsbälte och allt som hör därtill har jag planerat att förse den med
Målet är en Gatbil med goda egenskaper på stripp och även ett + på bana. dock svårt att kombinera med den typ av fyrlänk jag byggt. Upphängingen är mer lämpad för dragrace men är fullt ställbar för att kunna anpassas för bana.
Exteriören ska hållas så när som på original, endast små modifikationer kommer göras. Fronten måste modifieras lite för att ge plats åt intercooler, luftintagen på C-stolparna har även svetsats igen.
Irmschers breddare från 70-talet kommer kanske att monteras.

Här kommer lite bilder från när mantan var nyinköpt.

Motorn när jag köpte den

Har köpt 2-komp lack till bilen, det blev Opels magma-röd:)
Änsålänge har jag inte kommit så långt, framvagnsbalk har plockats ner å renoverats. Den är numer målad i svart rostskyddande färg. Bärarmar i rörkonstruktion är på gång, blir en lite stabilare typ i form av en triangel. original är alldeles för klen för den nya motoreffekten! dessutom ger dom inte möjlighet till den väghållning jag vill åt.
Har rensat bilen helt och hållet invändigt, kabeldragning ska påbörjas snart.

Här är en bild på motorn så som den ser ut numer

Mer bilder kommer snart!

härligt projekt. Detta kommer att följas. Det kommer att bli roligt att se slutresultatet

Jag älskar konceptet...grymt intressant
Vad blir det för drivning?

Tuffhaggman skrev:

Jag älskar konceptet...grymt intressant
Vad blir det för drivning?

Original har den bakhjulsdrift, det kommer den ha när den är klar oxå.
som det ser ut nu kommer jag leta rätt på en volvo 1031 bakaxel. låda ska jag ta från opel omega b v6.

roligt me ett lite äldre opel projekt, ser ut att vara en bra setup du har.

JeyKay skrev:

Tuffhaggman skrev:

Jag älskar konceptet...grymt intressant
Vad blir det för drivning?

Original har den bakhjulsdrift, det kommer den ha när den är klar oxå.
som det ser ut nu kommer jag leta rätt på en volvo 1031 bakaxel. låda ska jag ta från opel omega b v6.

låter ju riktigt kul...diggar det riktigt mycket

Riktigt najjs detta... kommer följas helt klart...

Tillägnade några timmar i garaget denna fredagkväll.. bilen blev ca 25kg lättare, rensat ur nästintill all ljuddämpningsmassa i golv å bakre sidor.

kommer få problem att hålla vikten uppe då 15kW / 100kg tjänstenvikt är maximalt vad som godkänns vid ombyggt fordon.  löser det hela med lite extra skrot vid invägning. sen ska det i med en rally grupp H bur å den väger väl en del.
Bilen har en tjänstevikt på 1040kg, det betyder max 212hk.

imorn ska jag prova å lyfta i motorn å se hur mkt jag måste bygga om i torpeden, å om oljetråget möjligtvis måste byggas om.

Jag tror att det kommer bli bra

slit inte ut brorosan med att slipa hela bilen

klart ballaste opeln genom tiderna!
Lycka till med bilen!

Lyfte i motorn en snabbis idag för att checka vad som måste moddas i motorutrymmet. Kom fram till att jag måste tillverka ett nytt oljetråg så att jag kan sänka motorn en aning å få den lite längre bakåt.



ungefär så kommer den sitta



lite tajjt vid turbon men de går



somsagt tråget måste göras om så jag kan sänka motorn lite till för å få plats med växellådan

ser mycket bra ut. har själv en opel manta 71, väldigt rolig bil med otrolig väghållning.

ja absolut! jag har haft en ascona A som isbil å senare folkracebil.. den hade mkt bra väghållning.. dock ska den bättras på.. ska bygga om så att bärarmarna inte bara stadgas upp frmåt/bakåt av krängningshämmaren.. ska montera dit ett stag med uniballs som gör de jobbet!

Det här kommer att följas! coolt projekt!