Efter att toyotan valt att gå sönder vid exakt fel tillfälle blir det att panikregga stagean. Just nu bygger jag lampor till registreringen, då jag gissar att mina vanliga lampor blir underkända efter 2sekunder... Vardagsrummet är INTE anpassat för barn just nu, men det måste jag hinna medan barn och mamma vilar sig på BB i slutet av veckan, för på onsdag blir det ett större uppehåll här, då finns inte längre tiden (enligt alla jag talat med) för då kommer barnet hoppa ut.

Läget just nu:

Vad gör man utan att pilla med bilen? Det är det bästa sätt jag vet att slappna av på.

Har idag öppnat en av lamporna ytterligare en gång för att anpassa så jag blev mer nöjd. Har inte gjort klart bes.lamporna ännu, men det kommer det med.

När jag vaknar måste jag få i glykol i bilen då min bovärd passar på att stänga av värmen mitt i vintern... *skrika fula ord* De fortsätter dock ta samma avgift...
Kommer hälla i blå glykol, om ingen hinner skrika här att jag absolut inte ska göra det.

Nej, om man skulle försöka sova lite grann så våren kan komma...

Detta är inte bra, jag känner nästan att jag håller på att tröttna innan jag ens fått in bilen.

Någon som har tips vad jag kan göra med bilen som är roligt, förutom att köra den.

Vad ska jag sikta på att göra?
Höja laddtryck gör jag, om jag så ska sätta en ballofix från biltema som sköter det... Men resten? Vad rekommenderas?


Vad behöver jag ha för att spöa skiten ur en corvette med ca 300hk?
Kan ju inte vara långsammare än farsan.

kom förbi mig så sätter jag in en hemma byggd laddtrycks styrning för en billig peng Ps måste över 1 bar för att den ska stabil ds

Froborg skrev:

kom förbi mig så sätter jag in en hemma byggd laddtrycks styrning för en billig peng Ps måste över 1 bar för att den ska stabil ds

Det lät ju riktigt lockande.
Problemet är väl dock att en original turbon sägs rasa vid 0.9...

Fan nu blev jag ju fundersam.

sirmiro skrev:

Froborg skrev:

kom förbi mig så sätter jag in en hemma byggd laddtrycks styrning för en billig peng Ps måste över 1 bar för att den ska stabil ds

Det lät ju riktigt lockande.
Problemet är väl dock att en original turbon sägs rasa vid 0.9...

Fan nu blev jag ju fundersam.

Kan kolla lite i helgen på hur stabil den är vid 0,9 bar. men kolla upp så inte motorstyrningen blir mupp pga att den inte har någon chans att styra laddtrycket.

sirmiro skrev:

Froborg skrev:

kom förbi mig så sätter jag in en hemma byggd laddtrycks styrning för en billig peng Ps måste över 1 bar för att den ska stabil ds

Det lät ju riktigt lockande.
Problemet är väl dock att en original turbon sägs rasa vid 0.9...

Fan nu blev jag ju fundersam.

vid 0-85 är gränsen iaf... sen om du ska över 1 bar får du nog allt byta toppackningen för den håller inte länge detsamma gäller turbons med sin ceramiska snurra. om du inte vill avliva bilen dvs men som sgt är allt orginal så gå inte över 0.8 så du ligger säkert.

och ska du öka laddtrycket så ha en ordentlig Boost controller så man kan ställa in laddtrycket ordentligt till Ecu'n i bilen

Jo, att ladda över 0.7-0.8 tror jag inte jag vågar iår hursomhelst.

Vad blir den stora skillnaden med en elektronisk och en fysisk laddtrycksstyrning, förutom att en elektronisk ligger ca 10ggr högre i pris.
Vad får man för fördelar, förutom att den håller mer koll på trycket?

Du kan inte jämföra dem..förrutom att en riktigt boost controller är 100 gånger bättre... det ena är bara billigt skit i mitt tycke på en sån bil

fysisk/mekanisk så vet du inte exakt vilket tryck du får som en riktig boost controller där du kan ställa in exakt va bilen ska ladda...gain & hur mkt ladd man ska ha...  Vill man ha det enkelt så köper man t ex Apexi AVCR där du ställer in Duty & laddtryck sen sköter den resten..

skulle aldrig i livet sätta in en fysisk/mekanisk där man inte kan ställa det exakt...  nä gör det riktigt & köp en BC sånt kan du hitta beggat på ebay eller gtr.co.uk eller skylineowners för en billig peng eller skyline.se

Den som jag gör är elektronsik och har själv kört me den på min egna bil och även satt in en i en kompis bil. och den är simpel, en tryckgivare, en brytare och en magnetventil + monterings material.

Det låter ju lite intressant.

Då jag ej bygger racemaskin och inte kommer ladda järnet tror jag faktiskt inte det är nån stor fara hur som helst. Och många originalmaskiner (och för den delen megatrimmaskiner) kör ju bara med mekaniskt, så jag testar hellre en billig variant och har koll på turbotrycksklockan.

Värsta som kan hända är ju en pangad motor och då är risken liten att originaldelar hittar in.

Fördelen med elektronisk är ju att du kan ställa in laddet på lättare sätt, så vitt jag vet så kopplar du inte laddtrycksstyrningen till ecun, så att det skulle påverka har jag svårt o tänka mig. Det som kan hända är väll att du får en mager blandning om du laddar på för mycket.
Här kan ni läsa lite om för och nackdelar med dom olika varianterna som finns.
http://www.sportcompactcarweb.com/tech/ … index.html
Och "ball valve" har fakiskt endå fått rätt bra kritik.

Klart det blir lättare, men jag har inte så mycket emot fysiska saker då det är mindre strul med det.
Ett "ball valve" är ju bara sluta om det strular, och den kan samtidigt inte få för sig att ändra trycket lite upp och ner och fram och tillbaka om något skulle bli fel.
Problemet är givetvis att jag kan skruva på för mycket, men det går ju med elektronisk styrning med.

Men va f*n, bara jag kommer över 0.3 sen får jag väl panga turbon så jag får pilla in en större sak.

sirmiro skrev:

Efter att toyotan valt att gå sönder vid exakt fel tillfälle blir det att panikregga stagean. Just nu bygger jag lampor till registreringen, då jag gissar att mina vanliga lampor blir underkända efter 2sekunder... Vardagsrummet är INTE anpassat för barn just nu, men det måste jag hinna medan barn och mamma vilar sig på BB i slutet av veckan, för på onsdag blir det ett större uppehåll här, då finns inte längre tiden (enligt alla jag talat med) för då kommer barnet hoppa ut.

Läget just nu:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/88647/536348_d98rkf.jpg

Sitter du och plastar inne i vardagsrummet? Den lukten släpper väl inte från väggarna på bra länge.. Inte så nyttigt med alla isocyanater heller... Schysst projekt iallafall!

_zigge_ skrev:

sirmiro skrev:

Efter att toyotan valt att gå sönder vid exakt fel tillfälle blir det att panikregga stagean. Just nu bygger jag lampor till registreringen, då jag gissar att mina vanliga lampor blir underkända efter 2sekunder... Vardagsrummet är INTE anpassat för barn just nu, men det måste jag hinna medan barn och mamma vilar sig på BB i slutet av veckan, för på onsdag blir det ett större uppehåll här, då finns inte längre tiden (enligt alla jag talat med) för då kommer barnet hoppa ut.

Läget just nu:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/88647/536348_d98rkf.jpg

Sitter du och plastar inne i vardagsrummet? Den lukten släpper väl inte från väggarna på bra länge.. Inte så nyttigt med alla isocyanater heller... Schysst projekt iallafall!

Jupp, plastar i vardagsrummet. Brukar bara krävas att jag tar ut alla saker och vädrar ut 2ggr så är lukten borta.

Att det inte är nyttigt märker jag då jag känner mig lite berusad till och från, men just nu är det bara bra, för då behöver jag varken piller eller alkohol för att lugna nerverna och kunna sova.

Tack!

Dessvärre händer inte så mycket då jag mått allmänt illa, men det är på väg åt rätt håll. Hoppas kunna ta tag i bilen och få klart strålkastarna iallafall. Kan inte fatta hur alla som bygger bilar har så mycket ork, allt jag behöver göra är byta strålkastare och rulla genom en besiktningshall.

Just ja, sen kanske lite av detta ska hitta in med. Börjar bli för mycket för att lagra i vardagsrummet.




Ska försöka få lite att hända så jag kan uppdatera på riktigt.

dom delarna ser mumma ut

gött att de rullar på för dig!. Läste jag fel eller mumlade någon om att topplockspackningen skulle ryka om du höjde laddet lite?. Vad jag har läst mig till så är det inte förens 1,2 man behöver börja vara orolig (förutsatt att packningen är i bra skick då givetvis). Men innan dess behöver du byta spridare m.m för att ens nå dit så . aja, är mkt med detdär

Skulle inte du ha diskret rördragning föresten? .

Hare gött skylinebroder!

Snajsigt!   bli inte en i mängden nu bara med för glansiga grejor

packningen klarar sig dock om han har keramiska impellrar i turbon så börjar de ge sig vid 0.9 i ladd