Update!
Efter massa pusslande, och hjälp från Stoffe: Great success!

Motorrummet nu:


Drog på en bilbatteriladdare på polerna, resultatet:












Då fick man lite mindre saker att tänka på inför besiktningen

Nu är i princip allt ikopplat förutom startmotor och sladdarna till insug/spjällhus.
Förövrigt så vet jag fortfarande inte vilket rör som är vilket bak till tanken (Tryck och retur).

Mvh
/T

yeah!! till och med nummerskyltsbelysningen funkar kul att du hade lite flyt för en gång skull

Frippe: Ja tänka sig:)

Jag har nu fått kolla under Julles 328 angående bränslerören och på hans bil så sitter bränslefiltret på den vänstra slangen (bilen sedd bakifrån), alltså är det röret till vänster som går till spridarbryggan och röret till höger som är retur.
Men! Det såg inte riktigt likadant ut på Julles bil som på min. Hans rör gick lite längre och bränslefiltret satt inte som på min.
Är bränslets riktning i rören densamma på bmw 328 och 325?

/T

Update

Nu har det hänt lite mera grejor.
Jag har monterat lite slangar och gjort en provisorisk grej som håller i gasvajern i spjällhuset eftersom de på skroten inte ville sälja en sån till mig.



Fick nya meckarbrallor av farsan också, nya till höger, gamla till vänster


Min provisoriska grej... Den fungerar i alla fall




Det som saknas innan uppstart är:
Två till slangar, lite slangklämmor, en banjonippel till en servoslang och lite bensin!
Ska försöka fixa det idag eller imorn:)

Förmodligen uppstart i helgen XD. Har tillgång till kamera också.

Mvh
/T

Hoppas det håller bara

Ussh, du föresten jag ändrade min bes tid, har nu på fredag klockan 1

Grymt danne, Håller tummarna som en idiot och hoppas på att få komma förbi när ditt monster ska väckas till liv! Nu är det fan med vår i luften också!

Update!
Nu har jag fixat resten av slangarna och slängt på termostathuset och termostat med ny o-ring:).
Har också börjat montera ner bakbromsarna för uppsmörjning av handbromsen, den kärvar lite...



Kopplade förbi förvärmingen till spjällhuset på det här viset. Kallare insugsluft = Mer effekt.


Termostaten med ny o-ring:


Där var temostathuset på också :


Så! Nu saknas bara lite slangklämmor, muttrar och en banjonippel. Sen ska insug monteras och skiten startas:D.
Startas förhoppningsvis på fredag!

Mvh
/T

Grymt detta fortsätt kämpa! almoust there! lova att du säger till sen när du e klar måste ju få se snurrar irl sen! o höra den så klart

OverBoosted skrev:

Grymt detta fortsätt kämpa! almoust there! lova att du säger till sen när du e klar måste ju få se snurrar irl sen! o höra den så klart

När halva tyresö är fyllt med svarta sträck så vet du att jag fått igång den . Nädå, såklart säger jag till:).
Men klar blir jag nog inte med den på ett bra tag, har en del planer för den, men atar att du menar "fått igång den och besiktigat den"

Mvh
/T

Update

Plockade ihop allt igår och skulle starta bilfan. Men nu har jag tydligen haft tillräckligt med flyt på ett tag: Startmotorhelvettet är förmodligen kaputt! Det händer inte ett skit när man vrider på nyckeln och vi har mätt så att startmotorn får matning som den ska...
Enligt en polare så är det rätt vanligt att startmotorn "fastnar" om bilen står länge. Min bil hade stått i varmluftsgarage i 6 år innan jag köpte den...
Dessutom så saknar jag servovätskebehållaren...

Idag ska jag riva bort startmotorn och testköra den separat och banka på den med gummislänga och använda andra humörsstyrda metoder. Om den inte går runt så får jag köpa en annan. Jag tänker även köpa servovätskebehållaren.

Pics:
Banjonippeln med tillbehör:






Nya tätningar och Bergkuist tumme:


En sista blick på portarna... trodde jag


Nytt oljefilter i samband med oljebyte - "Castrol edge"


Motorn ihopsatt och färdig för start


Provmonterade kåporna lite snabbt



Eftersom den inte startade så slutade dagen med att vara ute och bränna runt i farsans passat och sen gick jag och polarna på nattbion och såg Fast and the Furious 4. DEN SÖG!

Håll till goda! Nu ska det meckas!

Mvh
/T

šfan va surt hoppas du får fart på den snart fint projekt har läst lite i tråden av o till

Update

Idag har jag rivit av halva motorn och tagit av startmotorn och testkört den. Den fungerade utmärkt tydligen:/
Visade sig efter en del felsökning att den inte funkade om inte larmet var rätt inkopplat, så fick pula med det ett tag och mäta till det funkade.
Sen plockades allt ihop igen, sen när den skulle startas så insåg vi att det saknas en jordkabel till motorn... Så fick ta en startkabel till det, lite provisoriskt.
Sen upptäckte vi att soppapumpen inte gick och att det satt ett blinkersrelä istället för ett soppapumpsrelä, det löste vi lite provisoriskt med att mäta och koppla förbi relät.
Skiten startar fortfarande inte och vi kollar om den får gnista, och det får den inte! Vafan är fel nu då!?

pics:




Tack till kusin Markus som hjälpte till att lysa med lampan


Startmotorhelvettet som fungerade utmärkt


Och "lite" senare var motorn ihop igen


Jag vet inte vad som kan vara fel! Får väl söka runt på nätet halva natten...

Imorgon blir det i alla fall till att köpa en fet jordkabel och ett soppapumpsrelä.

Mvh
/T

hmm   tråkigt som fasen med elfel!

Jag har nog kommit på vad felet är! Jag har kollat i Haynes-boken, och det ska tydligen finnas ett relä till DME-boxen (styrboxen). Jag gick ut till bilen och kollade relät och vad får jag se... Jo, det är ännu ett blinkersrelä som tagit dess plats... Får tydligen gå igenom alla relän. Någon nisse som tyckte sig fyndig och byta ut alla värdefulla relän mot billigare . Smart sätt att bli rik på!

Mvh
/T

fan surt att nån satt dit fel grejer för dej danne:( hoppas på start snart så man får höra besten vråla

Det närmar sig i alla fall, snart kan du bränna runt i Bmw. Positive thinking

ITS ALIVE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Det visade sig att en stor svart kabel skulle vara kopplad till pluspolen och inte till jorden, asskumt om det är bmw original....

Farsan lyckades inte trycka på filmningsknappen på kameran, så det bidde ingen film, blir imorn...

Fan vad gött!!!

Mvh
/T

Kärlek:



/T

skulle den stora svarta möjligtvis gå från startmotorn till generatorn?

Catling skrev:

skulle den stora svarta möjligtvis gå från startmotorn till generatorn?

Nej, den stora svarta sticker ut från kabelhärvan vid styrboxen och pluspolscentralen, bredvid en ännu större Röd kabel. Tar bild på den imorn.

Mvh
/T