Volvo 850 Btcc - Motor skrot - river inför vintern. - Sidan 20

1917

Avbryt

Skriv svar

Volvo 850 Btcc - Motor skrot - river inför vintern.

kolvas

17 juli 2009 · 4 001 Inlägg

torpis skrev:
Xoff skrev:
BlackBetty skrev:

Stakarna är ju viktade från början, LGs nya stakar passar ju rätt i utan modifikation. Sen om man vill balansera motorn kan man ju låta någon annan göra det.
inte helt sant, de flesta h profils stakarna är långt ifrån perfekta när man köper dem, det kan vara värt mödan att lämna in dem på viktning! jag vet flera som lämnat in splitt nya å de har diffat över marginalen...''speciellt från de lite billigare ställerna som lgspeed spm mm...
Grundregel: Har man inte mätt själv så är det inte uppmätta.

Sen reflektion 2, H-profilstakar gör ingenting åt låg oljenivå i motorn. Så börja med att lösa problemen med varför vevlagren rasade innan det stoppas i h-profil och körs vidare.

Det finns mått på en vevstake som är betydligt viktigare än själva vikten

Att ha en välbalanserad & viktjusterad motor ger livslängd (även om det skiljer 50gram så kommer du inte & märka det förrän efter 20.000mil) men även om du gör dessa saker och inte kollar så du har rätt spel i kolvbult & runt lager så riskerar du ras ändå

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

TurbOla Reservdansk

17 juli 2009 · 6 271 Inlägg

Rundheten i stakarna är A & O!

Är inte vevstakarna helt runda i lagerbanorna kan en nyrenoverad motor rasa efter 200 mil.

Trust me...

Senast redigerat av TurbOla (17 juli 2009)

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet

Bjornhall

20 juli 2009 · 300 Inlägg

snart helt tomt....

GILLA oss på Facebook http://www.facebook.com/TeamRydboholmsGaraget
Sugtimmad volvo 850 med mö go kolfiber på!

Volvo 850 "sugtrimmad femma" (1992)

Ruuska_

20 juli 2009 · 474 Inlägg

lite väl mycket jobb för att bara renovera en motor tycker jag

Volvo S60 2.5T AWD

BMW 320D (2011)

allenalle snickare

20 juli 2009 · 612 Inlägg

Zwudda skrev:
Som redan nämnts, det har inget med orginal snurran att göra. Pröva att rycka bort Westgate slangen helt och hållet och ut och kör (försiktigt med gasfoten och håll koll på laddet hela tiden) Laddar den på ordentligt då så kan du väl bara sätta dit en slang med ett T kors och pysa upp laddet.

Du kan ju även pröva med en annan styrenhet från någon annan chippad T5:a
det KAN ju faktiskt vara fel på chipet

gör han de frestar han toppen så den kan gå om han ska pysa upp laddet med ett t-kors,bättre o göra de ordentligt istället för och fuska.

Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull

Bjornhall

20 juli 2009 · 300 Inlägg

allenalle skrev:
Zwudda skrev:
Som redan nämnts, det har inget med orginal snurran att göra. Pröva att rycka bort Westgate slangen helt och hållet och ut och kör (försiktigt med gasfoten och håll koll på laddet hela tiden) Laddar den på ordentligt då så kan du väl bara sätta dit en slang med ett T kors och pysa upp laddet.

Du kan ju även pröva med en annan styrenhet från någon annan chippad T5:a
det KAN ju faktiskt vara fel på chipet
gör han de frestar han toppen så den kan gå om han ska pysa upp laddet med ett t-kors,bättre o göra de ordentligt istället för och fuska.

toppen och topplockspackningen på T5 motorn pallar en bra bit över 2bar så de ska inte vara några probem. hade ett par stora sprickor i avgashuset dessa kan ha hjälpt till att få dålig ladd men skitsamma den turbon är kastad nu iaf.

GILLA oss på Facebook http://www.facebook.com/TeamRydboholmsGaraget
Sugtimmad volvo 850 med mö go kolfiber på!

Volvo 850 "sugtrimmad femma" (1992)

Bjornhall

22 juli 2009 · 300 Inlägg

sådär ja, då kan vi skuta över bygeln på spärrhandtaget åt andra hållet för nu finns det inte mer att demontera...

tjing

GILLA oss på Facebook http://www.facebook.com/TeamRydboholmsGaraget
Sugtimmad volvo 850 med mö go kolfiber på!

Volvo 850 "sugtrimmad femma" (1992)

TurbOla Reservdansk

22 juli 2009 · 6 271 Inlägg

Blir det en GLT-motor på 300hk nu?

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet

Bjornhall

22 juli 2009 · 300 Inlägg

TurbOla skrev:
Blir det en GLT-motor på 300hk nu?

riktigt sååå roligt ska vi inte ha, men nästan....

GILLA oss på Facebook http://www.facebook.com/TeamRydboholmsGaraget
Sugtimmad volvo 850 med mö go kolfiber på!

Volvo 850 "sugtrimmad femma" (1992)

Lucky Lackerare/Plastreperatör

22 juli 2009 · 55 Inlägg

byta ramnr från den röda smälda du köpte lr varför har du kapat bort det?

Volvo V50 2,0D (2007)

Bjornhall

23 juli 2009 · 300 Inlägg

Lucky skrev:
byta ramnr från den röda smälda du köpte lr varför har du kapat bort det?

tanken va att få dit en torkar mekanism från en E190 och vart jag tvungen till att flytta på chassie nr så länge. ska svetsa tillbaka de igen sedan.

GILLA oss på Facebook http://www.facebook.com/TeamRydboholmsGaraget
Sugtimmad volvo 850 med mö go kolfiber på!

Volvo 850 "sugtrimmad femma" (1992)

Bjornhall

23 juli 2009 · 300 Inlägg

I går kväll så plockade jag isär den motorn som satt i bilen när jag köpte den. en 2,5 GLT. Mestadels för att för att få en uppfattning om hur allting satt och sen så va jag riktigt sugen på att se va de var som gjorde att den rasade.
Efter att ha plockat ur 3:ans vevstake så förtog jag varför de lät så illa från motorn...

2 lagerhalvor har blivit en

imorgon blir det nog att ta sig en titt på T5:an.

GILLA oss på Facebook http://www.facebook.com/TeamRydboholmsGaraget
Sugtimmad volvo 850 med mö go kolfiber på!

Volvo 850 "sugtrimmad femma" (1992)

Bjornhall

3 augusti 2009 · 300 Inlägg

fick en smärre chock när lyfte av tråget från T5:an i middags.
Pickup:en var fylld med stora bitar av något, såg ut och kändes som plast. 4:ans vevstaks överfall hade lytfs från staken med ca 10mm och böjt båda bultarna. detta medförde att det blev 2 grova märken i blocket precis under cylinderloppet.
lagrena hade gått runt och låg i varandra.

ska demontera allt i morgon. nu va jag bara nyfiken