Helgotssons 242 M50b25 Turbo projekt

2197

Avbryt

Skriv svar

oggy_swe utbildad klant

31 maj 2009 · 2 197 Inlägg

grymt vart e stolarna köpta?

Mvh O.Frankeståhl

Mazda Rx7 fd (1993)

Helgotsson

1 juni 2009 · 26 Inlägg

Köpte dom begagnade, billigast så.
Kommer lite nya bilder snart, har inte hunnit med så mycke nu på några dagar. Nya skivor sitter runt om, ska bara lacka oken också sen ska den ner på backen

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)

St0hl Inofficiell Alkoholkontrollant.

2 juni 2009 · 451 Inlägg

mycket trevlig kärra

Det handlar inte om hur fort man kör, utan attityden när man glider.

oggy_swe utbildad klant

2 juni 2009 · 2 197 Inlägg

grymt längtar efter bilderna

Mvh O.Frankeståhl

Mazda Rx7 fd (1993)

Draike ▬▬▬▬▬▬▬

2 juni 2009 · 106 Inlägg

Kommer bli grymt!

▬▬▬▬▬ ᴺᴱᴹᴼᴿᴵᴬᴻ | ²ººᴳᴸᵀ ▬▬▬▬▬
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄

Volkswagen Bubbla "Split - Callooker" (1950)

Volvo 242 GLT "R-sport" (1983)

BMW E30 320/325 Touring "M50"•Volkswagen Bubbla "Split - Skogsvraket"

Helgotsson

7 juni 2009 · 26 Inlägg

ute i ljuset för fösta gången på länge

Senast redigerat av Helgotsson (7 juni 2009)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)

Helgotsson

16 juni 2009 · 26 Inlägg

Fanns konstigt nog inga fästen för icn orginal så gjorde egna å flyttade bak kylaren lite

på plats

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)

Kexet86

16 juni 2009 · 190 Inlägg

ser riktigt bra ut det där funderar på att bygga nåt liknade fast med en sug motor istället.

Dodge Pioneer (Dart) 1960 318
Vw Golf Vr6 (stötis)

syabo

19 juni 2009 · 1 278 Inlägg

grymt:) kommer följas:)

Street Knight

rehborG Driftmeister

19 juni 2009 · 218 Inlägg

rolgit projekt! ska följas!

Effekten vår, som i blocket äro. Helgat varde ditt laddtryck . Tillkomme mitt fordon. Ske din hastighet såsom på vägen, så ock på strippen. Vårt dagliga mek giv oss idag,och förlåt oss våra böter, såsom ock vi förlåta dem som oss snabbare äro, och inled oss icke i fartkontroller utan fräls oss ifrån laser. Ty vridet är ditt och kraftutvecklingen och hastigheten.
Amen!

Volvo 740 GL (1988)

Volvo V70 TDI 2.5 (1998)

Rquired Allmänt envis

19 juni 2009 · 12 512 Inlägg

Snyggt med vit bur, passade bra ihop med rött. Nästan så man tycker den skulle behålla den färgen färgen eller nått liknande faktiskt...

Nu får du öka tempot lite tycker jag

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Helgotsson

9 juli 2009 · 26 Inlägg

Nya planer

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)

Alka0512

9 juli 2009 · 474 Inlägg

Ska du bara ge upp 240:in nu? Blir nog bra hur du än gör

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 80&p=1

BMW 540 e34 (1994)

Helgotsson

9 juli 2009 · 26 Inlägg

Nejdå långtifrån gett upp! Har insett ja inte blir färdig i sommar och har tröttnat på gamla rödblockare så tänkte prova nått nytt

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)

swedahl

9 juli 2009 · 148 Inlägg

säg att du ska ha bmw turbo i 240n:P

Low´n´slow is da shit

Rquired Allmänt envis

9 juli 2009 · 12 512 Inlägg

En riktig bil! Hoppas du stannar kvar vid det märket när du bygger turbo framöver

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Helgotsson

21 juli 2009 · 26 Inlägg

Gick riktigt smidigt att få ut den, har mätt lite och verkar bli lite värre att få i.

Senast redigerat av Helgotsson (21 juli 2009)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)

Rquired Allmänt envis

22 juli 2009 · 12 512 Inlägg

Härligt med Bmw motor, antar att det är en utan vanos osv va?

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Hoonas Dieselpower!

22 juli 2009 · 534 Inlägg

Ohhfifan, detta kommer man följa !

D_Carlsson Bonntrimmare

22 juli 2009 · 620 Inlägg

kan Berätta för dig att det inte är några större problem bara du skaffar ett tråg ifrån en E36 så du får bak hängt tråg så passar det som ett smäck kolla min 242 med M50B25. jag ska försöka uppdater lite med bilder osv min bil är ju färdig nu. passagerarsidans motorfäste kan du använda bara modda lite och orginal motor kudde. förar sidan får du bygga eget fäste. växellåds balken borrar du bara om 240is orginal balk efter bmwlådans kuddar passar kalas sen tar du 740 kardan den med 3bultad hardyskiva så passar den bulton mot växellådan.
koppling är ju hydralisk på bmw lådan så du tar huvud kopplings cylindern och broms vätskebehållaren från tex 940 turbo eller 16v volvo 240 har ett hål i torpeden som den passar i du ser när du kommer så långt.
sen tar du en 240 broms pedal och moddar om till kopplings pedal du förstår hur du ska göra när du har det framför dig...
om du ska köra med orginal el i bilen och i motorn kan jag göra ett kopplingsschema åt dig svin lätt med bmws el
jag kör med orginal 240 bensinpumpar.
så lycka till med projektet undrar du nått är det bara att fråga

en bild när jag prov monterar min motor ska fixa lite fler från nu när det är färdigt

Senast redigerat av D_Carlsson (22 juli 2009)

Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv