Anledningar för högerstyrt?
Lättare att hålla koll på trottoarskanterna när man sladdar i rondellerna? 
Jag blir lite förvånad när jag läser om ni som försöker säga att högerstyrt är bättre än vänsterstyrt i vänstertrafik?? 
Menar ni verkligen att ni skulle välja högerstyrt istället för vänsterstyrt om det fanns lika många av båda och priset var det samma för båda?
Mkt handlar givetvis av vana men utifrån de ggr jag kört högerstyrt så skulle jag aldrig någonsin välja köpa högerstyrd bil om jag kunde välja, Sikten är väldigt avgörande för mig!
...sen är ju nästan allt anpassat i Sverige för vänsterstyrda bilar och det för mig gör att högerstyrt sjunker i värde och attraktivitet en hel del.
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
den enda nackdelen som jag ser de är sikten. Att växla med vänster näve är bara an vanesak.
innan var de ju vänster trafik här okså me då var de vänsterstyrda bilar.
Nissan Skyline R33 GTS25T "team underground racing" (1995)
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Honda Integra Si (1994)
peegee skrev:
Jag blir lite förvånad när jag läser om ni som försöker säga att högerstyrt är bättre än vänsterstyrt i vänstertrafik??
Menar ni verkligen att ni skulle välja högerstyrt istället för vänsterstyrt om det fanns lika många av båda och priset var det samma för båda?
Mkt handlar givetvis av vana men utifrån de ggr jag kört högerstyrt så skulle jag aldrig någonsin välja köpa högerstyrd bil om jag kunde välja, Sikten är väldigt avgörande för mig!
...sen är ju nästan allt anpassat i Sverige för vänsterstyrda bilar och det för mig gör att högerstyrt sjunker i värde och attraktivitet en hel del.
Håller med helt här. Bland annat om man inte har en Supra eller Skyline t.ex, eventuellt RX-7, så blir det svårt att kränga iväg en högerstyrd bil. Sen så skulle jag aldrig tänka mig att äga en högerstyrd bil. 
Om jag skulle få tag i min drömbil t.ex, fast endast högerstyrd så skulle jag vänsterkonvertera den direkt. Utan tvekan.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Äh. så säger man bara... "Problemet" med RHD har funnits i alla tider, kolla gärna in alla MGs, Lotus mm som är plockade från England så är dom också RHD, men är man intresserad av bilar och gillar själva atmosfären med dessa bilar så kör man RHD, inte svårare än så. My 5 cents
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Honda Integra Si (1994)
Sen så skulle jag aldrig tänka mig att äga en högerstyrd bil.
Om jag skulle få tag i min drömbil t.ex, fast endast högerstyrd så skulle jag vänsterkonvertera den direkt. Utan tvekan.
varför skulle du de? ser ingen mening med att konventera om den.
Nissan Skyline R33 GTS25T "team underground racing" (1995)
Den största anledningen är att de roligaste modellerna bara finns som högerstyrda
Subaru Impreza STI Type R "AVCS 2.1l stroker" (2000)
fritte89 skrev:
Man kan ju alltid backa i mcdriven
Jotack, det var inte smidigt med den dåliga sikten bakåt i en rx7 kan jag säga! Sen hjälpte det inte ändå då jag inte nådde upp till luckan pga att bilen var så låg. Så fick kliva ur bilen för att ta emot maten.. 
Nackdelar?
Sikten försämras, det är ett faktum. Men kan inte påstå att jag någonsin hade några större problem med det.
Fördelar?
Enklare att fickparkera utan att skrapa kjolar/fälgar.
Billigare att köpa högerstyrd sportbil än vänsterstyrd i många fall.
Det går fort att vänja sig vid att köra högerstyrt, blinkers/torkare förväxlar man i början och de första gångerna på långresa slängde jag ut högerhanden i dörrsidan för att växla ett par gånger.
Att däremot lära sig köra högerTRAFIK? Nejtack.. Svänga vänster i rondeller istället och sen lyckas ta sig ur dem smidigt osv.. Usch!
Klart man skulle lära sig tillslut men det känns svårare!
Ford Mustang HT (1966)
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)